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龙图腾网获悉之江实验室申请的专利一种车载防滑装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117103916B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311109561.0，技术领域涉及：B60C27/20；该发明授权一种车载防滑装置是由张笑;胡瑜;高少波;梅继林设计研发完成，并于2023-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载防滑装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车载防滑装置，包括：固定板组件，所述固定板组件的一侧与车轮组件的轮毂连接，另一侧与防滑组件连接；所述防滑组件按圆周方向均匀设置有若干个防滑板组件；当车载防滑装置卸载时，所述防滑板组件与防滑组件的外壳体拼接形成碗状结构；当车载防滑装置加载时，所述防滑板组件脱离防滑组件的外壳体，防滑板组件向车轮组件方向转动，使防滑板组件均匀布设在车轮组件的圆周表面并紧密贴合实现防滑。本发明可以实现防滑装置的自动加载，同时手动即可完成防滑装置的快速拆装，便于用户操作及自动驾驶集成。

本发明授权一种车载防滑装置在权利要求书中公布了：1.一种车载防滑装置，其特征在于，包括：固定板组件2，所述固定板组件2的一侧与车轮组件3的轮毂连接，另一侧与防滑组件1连接；所述防滑组件1按圆周方向均匀设置有若干个防滑板组件44；当车载防滑装置卸载时，所述防滑板组件44与防滑组件1的外壳体拼接形成碗状结构；当车载防滑装置加载时，所述防滑板组件44脱离防滑组件1的外壳体，防滑板组件44向车轮组件3方向转动，使防滑板组件44均匀布设在车轮组件3的圆周表面并紧密贴合实现防滑； 所述防滑组件1包括安装底座5，所述安装底座5上设置有驱动电机，通过驱动电机带动主动锥齿轮64转动；所述主动锥齿轮64与从动锥齿轮40啮合，所述从动锥齿轮40与主动轴414的一端配合，主动轴414的另一端与第一斜齿轮4151配合，所述第一斜齿轮4151与第二斜齿轮4152啮合，所述第二斜齿轮4152与从动轴416配合；所述安装底座5上还设置有传动支座413，所述传动支座413的上方安装有齿轮支座411，所述主动轴414和从动轴416交错安装于齿轮支座411上；从动轴416的两侧均设置有摇杆46，所述摇杆46与传动杆45铰接；传动杆45的末端安装有防滑板组件44； 所述齿轮支座411上安装有转动支座412，所述转动支座412与支撑杆42铰接；所述摇杆46和支撑杆42之间设置有辅助连接杆47，两摇杆46之间设置有同步钣金43。

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