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龙图腾网获悉常州震裕汽车部件有限公司申请的专利一种动力电池铝壳碱液滤油装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117205612B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311416280.X，技术领域涉及：B01D17/00；该发明授权一种动力电池铝壳碱液滤油装置是由秦勇其;蒋虎设计研发完成，并于2023-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力电池铝壳碱液滤油装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种动力电池铝壳碱液滤油装置，属于滤油装置的领域，其包括箱体和若干隔板，各个隔板将箱体分成输入室、输出室和若干过渡室，过渡室在输入室和输出室之间，各个隔板上均有溢流孔，各个溢流孔的垂直高度沿碱液输送方向逐渐增加，输入室、输出室和各个过渡室中均有滤油管路，输入室和各个过渡室中均有用于控制滤油管路升降的升降组件和用于控制滤油管路转动的调节组件。升降组件根据实际的液位高度调节滤油管路位置，使得滤油管路的端口较为稳定地吸收位于液面表层的油，升降组件再控制调节组件根据输入室或过渡室内油层的厚度调节滤油管路端口的倾斜程度，以便滤油管路对不同厚度的油层进行吸收，从而提高了滤油装置对油的过滤效率。

本发明授权一种动力电池铝壳碱液滤油装置在权利要求书中公布了：1.一种动力电池铝壳碱液滤油装置，其特征在于：包括箱体1和若干隔板2，各个所述隔板2均匀设置在箱体1中，各个所述隔板2将箱体1分隔成输入室11、输出室12和若干过渡室13，各个所述过渡室13设置在输入室11和输出室12之间，各个所述隔板2上均开设有溢流孔21，各个所述溢流孔21的垂直高度沿碱液的输送方向逐渐增加，所述输入室11、输出室12和各个过渡室13中均设有滤油管路3，所述输入室11和各个过渡室13中均设有用于控制滤油管路3升降的升降组件4和用于控制滤油管路3转动的调节组件5，所述升降组件4和调节组件5均与对应的滤油管路3相连接，所述升降组件4与调节组件5相连接； 所述滤油管路3包括支撑管31、第一波纹管32、连接管33和第二波纹管34，所述第一波纹管32的一端与支撑管31相连通、另一端与连接管33相连通，所述连接管33远离第一波纹管32的一端与第二波纹管34相连通，所述第二波纹管34相较于连接管33倾斜设置，所述升降组件4与连接管33相连接并控制连接管33沿竖直移动，所述调节组件5与第二波纹管34相连接并用于控制第二波纹管34转动； 所述升降组件4包括支架41和若干浮球42，各个所述浮球42均与支架41相连接，所述支架41内部中空，所述支架41通过连接件与连接管33相连接； 所述连接件包括连接板43和连接环44，所述连接板43与支架41相连接，所述连接环44设置在连接板43远离支架41的一侧，所述连接管33上开设有连接槽331，所述连接环44设置在连接槽331中，所述连接板43和连接环44内部中空； 所述调节组件5包括支撑轮51、控制轮52和控制板53，所述支撑轮51和控制轮52同轴连接，所述支撑轮51和控制轮52均转动连接在对应的输入室11或对应的过渡室13中，所述控制板53转动连接在对应的输入室11或对应的过渡室13中，所述控制板53转轴的垂直高度高于与输出室12相连通的溢流孔21的最高点，所述支撑轮51上绕设有第一拉绳54，所述第一拉绳54远离支撑轮51的一端与支架41相连接，所述控制轮52上绕设有第二拉绳55，所述第二拉绳55远离控制轮52的一端与控制板53相连接，各个所述支撑轮51的直径沿碱液的输送方向逐级递增，当所述控制板53与第二波纹管34接触时，所述控制板53控制第二波纹管34转动。

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