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龙图腾网获悉北京理工大学申请的专利一种高超声速飞行器头部减阻降热自适应装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117508581B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311463692.9，技术领域涉及：B64C30/00；该发明授权一种高超声速飞行器头部减阻降热自适应装置是由雷娟棉;郭建;张凌云;孙国友;张伯骞设计研发完成，并于2023-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高超声速飞行器头部减阻降热自适应装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种高超声速飞行器头部减阻降热自适应装置，将气动杆与发汗冷却两种减阻降热装置相结合，在飞行器超声速飞行时，气动杆将鼻锥前缘的激波推离壁面以实现减阻效果，降低了鼻锥前缘处的压力、热流，使得发汗冷却介质更易从陶瓷基多孔材料处流出，解决了发汗冷却中驻点冷却效率低的问题；冷却介质水在连接管路、冷却剂微孔储罐以及鼻锥壳体内部腔体内均为液态，进入陶瓷基多孔材料后，在其内部吸热升温并相变后流出多孔材料，然后继续向下游流动，并在鼻锥壳体区域表面形成气膜，实现降热效果；并且，随着来流动压的变化，气动杆可自适应调节伸出长度以调节减阻效果，发汗冷却也会同时自适应调节冷却剂流量以调节降热效果。

本发明授权一种高超声速飞行器头部减阻降热自适应装置在权利要求书中公布了：1.一种高超声速飞行器头部减阻降热自适应装置，其特征在于，包括气动杆1、陶瓷基多孔材料2、鼻锥壳体3、桶状基座4、定位销机构5、连杆机构6、活塞7、液压机构8、连接管路9以及冷却剂微孔储罐10； 鼻锥壳体3整体为筒状结构，头部向内收缩形成鼻锥结构，头部的端部设置有一开口，其内设置陶瓷基多孔材料2；鼻锥壳体3尾部为敞口，同轴套装飞行器头部固定的桶状基座4的外部；桶状基座4的内部设置有定位销机构5，鼻锥壳体3尾部内壁上设置有凹槽，初始状态下，定位销机构5伸出桶状基座4外壁面，卡在鼻锥壳体3的凹槽中；在工作状态下，定位销机构5收回到桶状基座4内，鼻锥壳体3可在外力作用下，沿桶状基座4外壁面做轴向前后运动； 液压机构8底部固定在桶状基座4的端面上；液压机构8的主腔体内部充满液态工质，主腔体延伸出多个活塞腔，其中一个活塞腔沿鼻锥壳体3的中轴线向头部延伸，气动杆1的尾部设置在该活塞腔内，作为活塞，可在液态工质的压力作用下前后移动；气动杆1沿鼻锥壳体3的轴向伸出其头部，且头部设置有一球面圆盘；主腔体的其它活塞腔内各连接一个连杆机构6，其中，连杆机构6的一端进入活塞腔内，作为活塞，另一端连接到鼻锥壳体3的内壁面上； 鼻锥壳体3内部靠近头部的位置设置有一个隔板11，将头部的空间构成一个独立腔体，隔板11中部设置一个套筒12，其内部设置圆柱状的冷却剂微孔储罐10；气动杆1穿过套筒12以及冷却剂微孔储罐10的中心通孔伸出鼻锥壳体3；连接管路9一端固定在桶状基座4上，另一端固定冷却剂微孔储罐10； 冷却剂微孔储罐10外壁面设有多个微小通孔，连接管路9将从桶状基座4方向送来的冷却剂送入到冷却剂微孔储罐10内；初始状态时，套筒12完全套装在冷却剂微孔储罐10外部，将微小通孔区域全部覆盖。

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