中航西安飞机工业集团股份有限公司倪兴屹获国家专利权
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龙图腾网获悉中航西安飞机工业集团股份有限公司申请的专利一种提高飞机环形唇口航向疲劳性能的制作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117683984B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311670670.X，技术领域涉及：C21D7/10；该发明授权一种提高飞机环形唇口航向疲劳性能的制作方法是由倪兴屹;王永兴;归春峰;李轩;孟文博设计研发完成，并于2023-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种提高飞机环形唇口航向疲劳性能的制作方法在说明书摘要公布了：一种提高飞机环形唇口航向疲劳性能的制作方法，常温下将原材料进行冷作硬化，使原材料纤维晶粒破啐再结晶热处理，使原材料纤维方向的等轴晶粒增加后进行拉深成形为半成品，对半成品局部冷作硬化，将环形余量区部分材料挤压流向环形铆接区，使环形铆接区航向晶粒沿环向被压扁后，对半成品进行阶梯温度加热处理、冷却处理，使半成品环形铆接区晶粒形成更细铝基过饱和固溶体；再对半成品进行常温环向胀形，使环形铆接区更多晶粒环向受拉力，增加环向晶粒比率及长度。
本发明授权一种提高飞机环形唇口航向疲劳性能的制作方法在权利要求书中公布了：1.一种提高飞机环形唇口航向疲劳性能的制作方法，所述的环形唇口是一个包含环形内侧壁与外侧壁的深槽壳体结构，该环形唇口内侧壁与外侧壁截面为抛物线，抛物线截面两端为环形铆接区，其特征包含以下内容：1常温下将原材料沿纤维方向进行冷作硬化，使原材料纤维晶粒破碎；2将冷作硬化后原材料进行再结晶热处理，使原材料纤维方向的等轴晶粒增加；3将再结晶热处理后原材料进行拉深成形为半成品，该半成品的环形内侧壁和外侧壁的端头分别含有环形铆接区及环形余量，在半成品环形内侧壁和外侧壁的环形铆接区及环形余量上含有航向椭圆晶粒；4对半成品局部冷作硬化，将环形余量区部分材料挤压流向环形铆接区，使环形铆接区航向晶粒沿环向被压扁；5将局部冷作硬化后半成品先进行阶梯温度加热处理，再进行冷却处理，使半成品环形铆接区晶粒形成更细铝基过饱和固溶体；6对冷却处理后半成品进行常温环向胀形，使环形铆接区更多晶粒环向受拉力，增加环向晶粒比率及长度；7将环向胀形后半成品清洗干燥后，置于冰箱进行低温冷藏；8先将低温冷藏后半成品进行热厚向挤压整形保温，再切割半成品的环形余量即可。
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