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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利一种高速列车多功能车间外风挡连接机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118025243B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410265334.5，技术领域涉及：B61D17/02；该发明授权一种高速列车多功能车间外风挡连接机构是由赵苍鹏;代亮成;池茂儒;郭兆团;曾鹏程;温泽峰;孙宝恺设计研发完成，并于2024-03-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速列车多功能车间外风挡连接机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高速列车车间多功能外风挡连接机构，涉及列车车间配件领域，包括两个风挡装置和若干柔性挡板；风挡装置包括依次设置的安装座、内气囊和外气囊，安装座、内气囊和外气囊均呈矩形框状，安装座上设置有刚性的密闭气室，外气囊和内气囊均与安装座的一侧固定连接，内气囊远离安装座的一侧嵌入设置于外气囊靠近安装座的一侧内，内气囊靠近安装座的一侧通过若干阻尼孔与密闭气室连通；两个风挡装置相对设置，两个外气囊相互紧贴，柔性挡板的两端分别与两个安装座固定连接，若干柔性挡板用于将两个外气囊约束在两个安装座之间的区域；该车间外风挡连接机构不仅能隔音减阻、抵挡雨雪，同时具备刚度和阻尼特性，能够缓和车辆之间的冲击。

本发明授权一种高速列车多功能车间外风挡连接机构在权利要求书中公布了：1.一种高速列车多功能车间外风挡连接机构，其特征在于，包括两个风挡装置和若干柔性挡板； 所述风挡装置包括依次设置的安装座、内气囊和外气囊，所述安装座、内气囊和外气囊均呈矩形框状，所述安装座上设置有刚性的密闭气室，所述外气囊和内气囊均与所述安装座的一侧固定连接，所述内气囊远离所述安装座的一侧嵌入设置于所述外气囊靠近所述安装座的一侧内，所述内气囊靠近所述安装座的一侧通过若干阻尼孔与所述密闭气室连通； 两个所述风挡装置相对设置，两个所述外气囊相互紧贴，所述柔性挡板的两端分别与两个所述安装座固定连接，若干所述柔性挡板用于将两个所述外气囊约束在两个所述安装座之间的区域； 所述外气囊包括两个呈C字型的外半气囊，两个所述外半气囊相对设置使所述外气囊整体呈与所述安装座形状相适配的矩形框状； 所述内气囊包括两个呈C字型的内半气囊，两个所述内半气囊相对设置使所述内气囊整体呈与所述安装座形状相适配矩形框状； 所述外半气囊和内半气囊一一对应，所述外半气囊和内半气囊均与所述安装座固定连接，所述内半气囊远离所述安装座的一侧嵌入设置于所述外半气囊靠近所述安装座的一侧内，所述内半气囊靠近所述安装座的一侧通过若干阻尼孔与所述密闭气室连通； 所述安装座靠近所述内气囊的一侧中心位置设置有刚性的隔板，所述隔板用于将两个内半气囊和将两个外半气囊隔开。

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