海洋石油工程(青岛)有限公司杨开文获国家专利权
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龙图腾网获悉海洋石油工程(青岛)有限公司申请的专利一种用于SMPT小车总装顶升的可调垫墩获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119305690B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411600456.1,技术领域涉及:B63C5/02;该发明授权一种用于SMPT小车总装顶升的可调垫墩是由杨开文;张磊;黎超;赵立君;王宁;陈超;杨超;马乾;邓文辉;王芃然设计研发完成,并于2024-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于SMPT小车总装顶升的可调垫墩在说明书摘要公布了:本发明涉及可调垫墩技术领域,具体涉及一种用于SMPT小车总装顶升的可调垫墩,当第二动力源驱动旋转部转动,并将支持杆转至低位卡槽处时,第一动力源驱动顶升部升高,支持杆推动低位卡槽使承托部上升至第一高度,当第二动力源驱动旋转部转动,并将支持杆转至高位卡槽处时,第一动力源驱动顶升部升高,支持杆推动高位卡槽使承托部上升至第二高度,且第二高度大于第一高度;横杆沿两个方向拉结环形杆,增加其稳定性,拉结部从前后两方向支撑环杆部,加强支撑部的整体稳定性和承载力,在不增加支持杆直径的情况下,提高其强度,降低了可调垫墩的重量,便于操作,同时也可防止在顶升过程中支持杆被压断的情况的发生。
本发明授权一种用于SMPT小车总装顶升的可调垫墩在权利要求书中公布了:1.一种用于SMPT小车总装顶升的可调垫墩,其特征在于,包括: 承托部,所述承托部包括若干低位卡槽、若干高位卡槽和若干螺栓,相对的两个所述低位卡槽位于同一条直线上,相对的两个所述高位卡槽位于同一条直线上,所述承托部通过螺栓设于甲板片的梁下翼缘上; 顶升部,所述顶升部位于承托部下方,所述顶升部包括两个支持杆和若干支撑部,两个所述支持杆位于顶升部两侧且处于同一直线上,所述支撑部均同心固定设于支持杆内部,所述支撑部用于加强支持杆的承载力; 所述支撑部包括环杆部和拉结部,所述环杆部固定设于拉结部中部,用于增强支撑部的整体稳定性; 所述环杆部包括环形杆、横杆、腹杆组和立杆组,所述横杆两端均与环形杆内表面固定连接,所述腹杆组首尾固定连接,且均与环形杆固定连接,所述立杆组将腹杆组与横杆连接起来; 所述拉结部包括拉结环组、若干拉结板和若干拉结架,所述拉结环组包括第一拉结环和第二拉结环,所述拉结板一端均与第一拉结环外圈固定连接,另一端均与第二拉结环外圈固定连接,中部均与环形杆外圈固定连接,所述拉结架均固定设于第一拉结环和第二拉结环之间,所述拉结架包括第一拉结杆、第二拉结杆和第三拉结杆,所述第一拉结杆、第二拉结杆和第三拉结杆呈“个”字型,所述第一拉结杆、第二拉结杆和第三拉结杆端部均固定连接,且与第二拉结环固定连接,尾部均与第一拉结杆固定连接; 旋转部,所述旋转部固定设于顶升部下方,所述旋转部包括第一动力源,用于改变顶升部的高度; 基座部,所述基座部转动设于旋转部下方,所述基座部包括第二动力源,用于驱动旋转部转动,当第二动力源驱动旋转部转动,并将支持杆转至低位卡槽处时,第一动力源驱动顶升部升高,支持杆推动低位卡槽使承托部上升至第一高度,当第二动力源驱动旋转部转动,并将支持杆转至高位卡槽处时,第一动力源驱动顶升部升高,支持杆推动高位卡槽使承托部上升至第二高度,且第二高度大于第一高度。
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