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龙图腾网获悉中船赛思亿(无锡)电气科技有限公司;中船赛思亿(福建)电气科技有限公司申请的专利船用锂电池装置保护系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119975087B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510143365.8，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权船用锂电池装置保护系统及其控制方法是由邵诗逸;乌云翔;岳凡;常国梅;武治江;王亚荣设计研发完成，并于2025-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本船用锂电池装置保护系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船用锂电池装置的保护系统及其控制方法。该系统根据被保护对象的重要程度、故障对整个装置的危害程度以及故障恢复处理难易程度或维护的方便性，建立船舶电池组分类保护体系，通过对锂电池装置的运行状态进行评估和安全保护决策，有效防止电池因电量过低或过高、温度过低或过高等原因而受到损害。并针对每一保护类别或子类别设置故障节点、故障状态、评估参数和判断准则等四大要素，通过数据采集，对应四大要素进行数据计算与保护分析，提高分析精度，减少故障误判。

本发明授权船用锂电池装置保护系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种船用锂电池装置的保护系统,包括设置在船端的数据信号采集域100、监测单元200、控制单元300、执行单元400，以及设置在岸端的监控中心500，用于存储锂电池装置运行历史数据和对保护系统实施远程监控； 其特征在于：所述监测单元200用于监测数据信号采集域100中被保护对象的工作状态和运行参数，控制单元300用于对监测单元200采集的数据或外部操作指令，进行分类汇总和处理，并将处理结果通过执行单元400的各保护功能模块执行相应的安全保护操作； 所述的数据信号采集域100包括锂电池簇110、高压线路组件120、汇流组件130和负载设备140；所述的监测单元200包括温度监测单元211、电压监测单元212、线路电流监测单元213、电池端绝缘监测单元214、器件输入控制DI检测215、器件输出控制DO检测216、外部通信监测217； 所述的控制单元300设置有从控模块310、主控模块320和总控模块330三个层级，锂电池装置电池组配置一个总控模块330、电池簇配置主控模块320、电池包配置从控模块310；从控模块与主控模块通过监测单元200直接获取数据信号采集域100中的监测点数据并存储和处理，或者主控模块调用数据后由从控模块处理数据；总控模块用于接收和处理主控模块上传数据或外部操作指令； 从控模块310负责对温度监测单元211、电压监测单元212进行管理，用于电池模组的电压和温度采集，并保存在微控制单元MCU的数据缓存区等待数据二次处理；数据处理的结果用以判断具体电压采集断线的通道、温度断线的通道；接收通信的指令对指定的通道进行被动均衡或者满足大于开启均衡的启动电压和压差阈值时自主均衡；接收自动编码的命令对从控模块310的地址编码并将数据保存至EEPROM，每次上传数据时均从EEPROM实时读取新的地址值； 主控模块320负责对负载总压监测电路、电池端总压监测电路、线路电流监测电路、电池端绝缘监测电路、多通道温度监测电路、多路输入DI检测电路和正负继电器监测电路DO进行管理，其中多通道温度监测电路用于检测环境温度、OTP环境温度、高压箱铜排温度；线路电流监测电路用于电池充电或者放电过程中估算SOC的值，判断充放电是否过度； 所述的执行单元400包括保护管理模块410、保护执行模块420和保护操控模块430，保护管理模块410按照预先定义启动执行线程，进行保护参数计算和分析；保护执行模块420包括一组报警器件，报警器件接收保护管理模块410的分析结果并具体执行相应的保护功能警示；保护操控模块430实施系统自动保护或通过人机交互方式执行相应的紧急情况下的保护操作； 每一保护类别根据需要设置下级子类别，以便于确定故障节点和对故障进行维护，每一保护类别或子类别设置有故障节点、故障状态、评估参数和判断准则四大要素；保护管理模块410根据四大要素将数据计算与保护分析结果，与数据库中的分类库511和模板库512保护条件对比，给出保护执行模块420执行指令。

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