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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利变循环航空发动机模式切换瞬时逆流仿真方法及仿真系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120046336B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510125417.9，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权变循环航空发动机模式切换瞬时逆流仿真方法及仿真系统是由刘传凯;郭佳凡;王家俊;丁水汀;邱天;张凡;杜慧鹏;李果;刘晓静设计研发完成，并于2025-01-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本变循环航空发动机模式切换瞬时逆流仿真方法及仿真系统在说明书摘要公布了：本发明涉及变循环航空发动机模式切换瞬时逆流仿真方法及仿真系统，属于变循环发动机模式切换的仿真技术领域，解决了现有技术中传统部件法需要预设流动方向，不能进行逆流计算的问题，包括：步骤S1，采用部件法建立变循环航空发动机的主流流路模型；步骤S2，采用网络法建立变循环航空发动机的模式切换局部流路模型；步骤S3，构建模式切换瞬时逆流仿真模型，将部件法建立的主流流路模型，与网络法建立的模式切换局部流路模型进行耦合得到模式切换瞬时逆流仿真模型；步骤S4，使用模式切换瞬时逆流仿真模型进行仿真，在其中设置航空发动机控制规律和模式选择阀调节规律，得到并输出仿真结果。

本发明授权变循环航空发动机模式切换瞬时逆流仿真方法及仿真系统在权利要求书中公布了：1.变循环航空发动机模式切换瞬时逆流仿真方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1，采用部件法建立变循环航空发动机的主流流路模型，该主流流路模型包括航空发动机的主要功能部件：压缩系统、燃烧系统、涡轮系统、涵道系统、机匣以及混合室； 步骤S2，采用网络法建立变循环航空发动机的模式切换局部流路模型，该模式切换局部流路模型包括：模式选择阀，模式选择阀内部节点，引气边界节点，汇流边界节点，和连接流道；其中，引气边界节点包括，模式选择阀内侧流路引气边界节点，和模式选择阀外侧流路引气边界节点；其中，汇流边界节点包括，模式选择阀内侧流路汇流边界节点，和模式选择阀外侧流路汇流边界节点；以及其中，连接流道包括，连接模式选择阀内侧流路引气边界节点与模式选择阀内部节点的流道，连接模式选择阀外侧流路引气边界节点与模式选择阀内部节点的流道，连接模式选择阀外侧流路引气边界节点与模式选择阀外侧流路汇流边界节点的流道，和连接模式选择阀内部节点与模式选择阀内侧流路汇流边界节点的流道；其中，模式选择阀在关闭状态和开启状态之间转换，从而调节连接模式选择阀外侧流路引气边界节点与模式选择阀内部节点的流道的面积，以及调节连接模式选择阀外侧流路引气边界节点与模式选择阀外侧流路汇流边界节点的流道的面积； 步骤S3，构建模式切换瞬时逆流仿真模型，通过具有方程封闭机制的引气边界节点和汇流边界节点，将部件法建立的主流流路模型，与网络法建立的模式切换局部流路模型进行耦合得到模式切换瞬时逆流仿真模型； 步骤S4，使用所述模式切换瞬时逆流仿真模型进行仿真，在其中设置航空发动机控制规律和模式选择阀调节规律，由所述模式切换瞬时逆流仿真模型得到并输出仿真结果，根据仿真结果绘制仿真图表，用于变循环航空发动机模式切换的分析和优化设计。

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