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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利一种基于寒区气象条件的高铁无砟轨道-路基冻结特性模拟试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120214262B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510250564.9，技术领域涉及：G01N33/24；该发明授权一种基于寒区气象条件的高铁无砟轨道-路基冻结特性模拟试验装置是由任娟娟;邓世杰;梁嘉钰;瞿福林;赵坪锐;章恺尧;叶文龙;杜威;刘文高;徐欢设计研发完成，并于2025-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于寒区气象条件的高铁无砟轨道-路基冻结特性模拟试验装置在说明书摘要公布了：本发明属于寒区轨道工程与路基工程领域，具体公开了一种基于寒区气象条件的高铁无砟轨道‑路基冻结特性模拟试验装置，包括用于控制环境温度交替变化的可程式高低温试验箱、用于根据寒区不同降雨量调节的降雨模拟装置、用于根据寒区不同光照调节的太阳辐射模拟装置、由单元块式结构组成的无砟轨道结构、由三层结构组成的路基结构、用于实时监测和采集变形位移、温度、水分、辐射数据的数据采集与监测模块。通过本发明装置能够实现寒区高铁无砟轨道温度、变形及路基温度、水分、变形等相关参数的实时监测，明确路基的冻结深度及各土层在冻胀变形中的贡献度，并进一步分析无砟轨道对路基冻结特性的影响。

本发明授权一种基于寒区气象条件的高铁无砟轨道-路基冻结特性模拟试验装置在权利要求书中公布了：1.一种基于寒区气象条件的高铁无砟轨道-路基冻结特性模拟试验装置，其特征在于，所述装置包括用于控制环境温度交替变化的可程式高低温试验箱、用于根据寒区不同降雨量调节的降雨模拟装置、用于根据寒区不同光照调节的太阳辐射模拟装置、由单元块式结构组成的无砟轨道结构、由三层结构组成的路基结构、用于实时监测和采集变形位移、温度、水分、辐射数据的数据采集与监测模块； 所述无砟轨道结构11包括轨道板层15、自密实混凝土层16和底座板层17；所述无砟轨道结构11采用单元块式结构，即底座板层17上方连接3个轨道板层15单块和3个自密实混凝土层16单块；所述轨道板层15、自密实混凝土层16和底座板层17均用水泥制作； 所述路基结构包括基床表层6、基床底层7和下部填土路堤8；所述基床表层6采用级配碎石，所述基床底层7及下部填土路堤8均采用AB组填料；其中，仅在路基结构上表面右侧铺设无砟轨道结构，路基结构上表面左侧不铺设； 所述可程式高低温试验箱包括试验箱箱体1、核心制冷机组、PLC控制系统3、试验箱箱体正面设置的试验箱门4和观察窗2、箱体后端设置的风机和电加热丝；所述核心制冷机组为多台制冷压缩机12；所述PLC控制系统3采用Delta控制器，温度控制范围为-60℃～80℃，设备运行功率为55kW，用于模拟环境温度的交替变化，箱内温度控制整体误差保持在1℃～±0.5℃； 所述太阳辐射模拟装置为多组可调节紫外线灯9，多组可调节紫外线灯9设置在试验箱体内顶部，呈对称均匀设置，用于模拟不同太阳辐射角度和辐射量变化。

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