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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利蓄能器及其制作方法、以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118564502B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310223459.7，技术领域涉及：F15B1/10；该发明授权蓄能器及其制作方法、以及车辆是由王光华;廖子宜;张高球;张峰;张宏洲设计研发完成，并于2023-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本蓄能器及其制作方法、以及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种蓄能器及其制作方法、以及车辆。蓄能器包括缸筒、分别密封焊接于缸筒在轴向上的相对两端的第一端盖和第二端盖、以及容置于缸筒内的金属波纹管，金属波纹管靠近第一端盖的一端密封焊接于第一端盖朝向缸筒内腔的端面。其中，缸筒、第一端盖以及第二端盖中的至少一个采用预设钢材制成，预设钢材选自QStE380TM结构钢、QStE420TM结构钢、QStE460TM结构钢、QStE500TM结构钢以及QStE550TM结构钢中的其中一种。该蓄能器的至少部分壳体采用兼具优异的焊接性能和良好的力学性能的预设钢材制成，能够减轻甚至避免爆破性能差、焊接不良和壳体脆性开裂的品质问题，提高了蓄能器的可靠性。

本发明授权蓄能器及其制作方法、以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种蓄能器，其特征在于，包括缸筒、分别密封焊接于所述缸筒在轴向上的相对两端的第一端盖和第二端盖、以及容置于所述缸筒内的金属波纹管，所述金属波纹管靠近所述第一端盖的一端密封焊接于所述第一端盖朝向所述缸筒内腔的端面； 其中，所述缸筒、所述第一端盖以及所述第二端盖均采用预设钢材并经过热处理工艺制成，所述预设钢材选自QStE380TM结构钢、QStE420TM结构钢、QStE460TM结构钢、QStE500TM结构钢以及QStE550TM结构钢中的其中一种； 所述预设钢材的化学成分按重量百分比计包括：C0.06-0.12％、Si0.05-0.35％、Mn0.60-1.50％、P0.01-0.03％、S0.01-0.03％、Al0.01-0.08%，余量为Fe和不可避免的杂质； 所述缸筒与所述第一端盖采用真空电子束焊接，所述缸筒与所述第二端盖采用真空电子束焊接，所述金属波纹管与所述第一端盖采用真空电子束焊接；所述热处理工艺采用正火工艺，所述正火工艺为：正火温度810-850℃，保温时间3-12小时，保温后空冷至室温； 所述蓄能器还包括缓冲件、卡环、密封盖以及导向件；所述卡环密封焊接于所述第二端盖的内侧；所述缓冲件设置于所述第二端盖与所述卡环之间，且至少部分凸出于所述第二端盖与所述卡环靠近所述金属波纹管的一侧表面；所述密封盖设置于所述金属波纹管靠近所述第二端盖的一端；所述导向件套设在所述密封盖上，且所述导向件与所述缸筒的内壁相互接触。

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