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龙图腾网获悉中交四航局第二工程有限公司;中交第四航务工程局有限公司申请的专利一种可降低高度的起重打桩系统及高度调节方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119121924B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411344570.2，技术领域涉及：E02D7/06；该发明授权一种可降低高度的起重打桩系统及高度调节方法是由熊峰;甘利;杨武;肖阳春;甘世行;钟如进;程明峰;陶金;张宽;甘滕;刘锦宁设计研发完成，并于2024-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可降低高度的起重打桩系统及高度调节方法在说明书摘要公布了：本发明涉及海工工程技术领域，提供了一种可降低高度的起重打桩系统及高度调节方法，其中可降低高度的起重打桩系统包含旋转平台，旋转平台上设置有绞车；主臂，主臂摆动连接于旋转平台；撑杆，撑杆位于主臂沿主臂摆动方向的一侧，撑杆一端摆动连接于旋转平台，撑杆另一端设置有变幅滑轮组件；拉索，拉索一端连接于绞车，拉索另一端绕过变幅滑轮组件连接于主臂；拉杆，拉杆位于撑杆远离主臂的一侧，拉杆一端可拆卸连接于旋转平台，拉杆另一端摆动连接于撑杆远离旋转平台的一端。本发明能克服现有回转式起重系统或回转式打桩系统中三角形支架的高度固定，常常无法满足通航限高的要求导致通行受阻的技术问题。

本发明授权一种可降低高度的起重打桩系统及高度调节方法在权利要求书中公布了：1.一种可降低高度的起重打桩系统，其特征在于，包含： 旋转平台2，所述旋转平台2上设置有绞车； 主臂3，所述主臂3摆动连接于所述旋转平台2； 撑杆91，所述撑杆91位于所述主臂3沿所述主臂3摆动方向的一侧，所述撑杆91一端摆动连接于所述旋转平台2，所述撑杆91另一端设置有变幅滑轮组件911； 拉索，所述拉索一端连接于所述绞车，所述拉索另一端绕过所述变幅滑轮组件911连接于所述主臂3； 拉杆92，所述拉杆92位于所述撑杆91远离所述主臂3的一侧，所述拉杆92一端可拆卸连接于所述旋转平台2，所述拉杆92另一端摆动连接于所述撑杆91远离所述旋转平台2的一端； 当所述拉杆92连接于所述旋转平台2，所述拉杆92的轴线沿铅垂方向；所述旋转平台2上设置限位结构，所述限位结构位于所述拉杆92远离所述主臂3的一侧，所述限位结构用于防止所述拉杆92朝远离所述主臂3的方向摆动； 还包含第一伸缩装置921，所述第一伸缩装置921一端与所述旋转平台2连接，所述第一伸缩装置921另一端铰接或抵接于所述拉杆92靠近所述旋转平台2的一端，所述第一伸缩装置921伸缩能够带动所述拉杆92相对所述撑杆91摆动。

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