中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所崔磊获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所申请的专利一种带有防卡滞离合器的低液动力转阀结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119712639B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411897730.6，技术领域涉及：F15B13/02；该发明授权一种带有防卡滞离合器的低液动力转阀结构是由崔磊;赵列斌;牛世勇;谢志刚;李杨;王蒙;吴晓江设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种带有防卡滞离合器的低液动力转阀结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种带有防卡滞离合器的低液动力转阀结构，包括：阀套、外阀芯、内阀芯、圆球、压板、弹簧，内阀芯与马达转轴连接，随马达转轴转动；外阀芯从内阀芯的底部套设在内阀芯外侧，阀套从外阀芯底部套设在外阀芯外侧；外阀芯的顶部端面圆周均布有多个V形槽，V形槽内设置有圆球，压板和弹簧均套设在马达转轴上，弹簧通过压板压紧圆球，使外阀芯底部与阀套内存底部接触；外阀芯上的油路设置与阀套相同，用于实现阀套和内阀芯之间的油路连通；当内阀芯与外阀芯之间卡滞时，增大马达转轴的输入转矩可使得外阀芯克服弹簧的弹力，从而带动内阀芯、外阀芯同时转动保证转阀功能正常，实现防卡滞。
本发明授权一种带有防卡滞离合器的低液动力转阀结构在权利要求书中公布了：1.一种带有防卡滞离合器的低液动力转阀结构，其特征在于，包括：阀套1、外阀芯2、内阀芯3、圆球4、压板5、弹簧6，其中： 内阀芯3与马达转轴连接，随马达转轴转动；外阀芯2从内阀芯3的底部套设在内阀芯3外侧，阀套1从外阀芯2底部套设在外阀芯2外侧； 外阀芯2的顶部端面圆周均布有多个V形槽，V形槽内设置有圆球4，压板5和弹簧6均套设在马达转轴上，弹簧6通过压板5压紧圆球4，使外阀芯2底部与阀套1底部接触； 外阀芯2上的油路设置与阀套1相同，用于实现阀套1和内阀芯3之间的油路连通； 当内阀芯3与外阀芯2之间卡滞时，增大马达转轴的输入转矩可使得外阀芯2克服弹簧6的弹力，从而带动内阀芯3、外阀芯2同时转动保证转阀功能正常，实现防卡滞。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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