江苏零一汽车科技有限公司请求不公布姓名获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏零一汽车科技有限公司申请的专利提升AMT换挡成功率的方法、装置、电子设备、可读介质及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119712835B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411823968.4，技术领域涉及：F16H61/02；该发明授权提升AMT换挡成功率的方法、装置、电子设备、可读介质及车辆是由请求不公布姓名设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本提升AMT换挡成功率的方法、装置、电子设备、可读介质及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及一种提升AMT换挡成功率的方法、装置、电子设备、可读介质及车辆，其中，前述方法包括在目标挡位结合前，控制驱动电机的转速与目标狗齿的输出轴转速保持在预设滑差窗口内；基于拨叉在同步开始点后的位移变化率预估拨叉位移，当预估位移与实际位移的差值超过预设差值阈值时，增大换挡电机的换挡力；在检测到拨叉位移未达同步结束点，且换挡电机维持最大同步力持续第一预设时长后，控制换挡电机将拨叉退至同步开始点，并在驱动电机增加前馈扭矩后重新执行同步。
本发明授权提升AMT换挡成功率的方法、装置、电子设备、可读介质及车辆在权利要求书中公布了：1.一种提升AMT换挡成功率的方法，其特征在于，包括： 在目标挡位结合前，控制驱动电机的转速与目标狗齿的输出轴转速保持在预设滑差窗口内； 基于拨叉在同步开始点后的位移变化率预估拨叉位移，当预估拨叉位移与实际拨叉位移的差值超过预设差值阈值时，增大换挡电机的换挡力； 在检测到拨叉位移未达同步结束点，且换挡电机维持最大同步力持续第一预设时长后，控制换挡电机将拨叉退至同步开始点，并在驱动电机增加前馈扭矩后重新执行同步； 还包括： 在拨叉退至同步开始点重新执行同步，经历第一预设次数后仍未完成同步时，控制换挡电机执行摘挡操作； 扩大所述预设滑差窗口的范围值； 当检测到狗齿滑差满足扩大后的滑差窗口时，控制换挡电机重新执行挂挡操作； 其中，所述在驱动电机增加前馈扭矩后重新执行同步的步骤中，包括：在驱动电机的调速扭矩基础上叠加所述前馈扭矩，并保持第三预设时长；所述第三预设时长结束后，控制换挡电机以最大同步力驱动拨叉执行同步操作。
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