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龙图腾网获悉上海汽车集团股份有限公司申请的专利一种流量控制系统及流量控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120027361B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311577728.6，技术领域涉及：F17D3/01；该发明授权一种流量控制系统及流量控制方法是由汪根养;潘宾;朱建明;袁海峰;付荣;双文杰设计研发完成，并于2023-11-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种流量控制系统及流量控制方法在说明书摘要公布了：一种流量控制系统及流量控制方法，应用车辆技术领域，包括：第一油泵、主油泵、第一待冷却装置、第二待冷却装置以及控制器，第一油泵的入口端与主油泵的出口端连接，第一油泵的出口端与第一待冷却装置连接，以构成第一供油支路，第二待冷却装置与主油泵的出口端连接，以构成第二供油支路，控制器用于根据每个供油支路的供油需求量，调节对应供油支路中油泵的转速，以控制主油泵的供油量以及控制流第一待冷却装置和第二待冷却装置的流量，由于本申请选择通过油泵对待冷却装置供油，因此当某个支路对应的冷却需求增加，调整对应油泵以及主油泵转速就可以实现对每个支路以及总支路的供油的流量进行精确控制，也就减少了冷却液的驱动功耗，节约能源。

本发明授权一种流量控制系统及流量控制方法在权利要求书中公布了：1.一种流量控制系统，其特征在于，包括：第一油泵、主油泵、第一待冷却装置、第二待冷却装置以及控制器； 所述第一油泵的入口端与所述主油泵的出口端连接，所述第一油泵的出口端与所述第一待冷却装置连接，以构成第一供油支路； 所述第二待冷却装置与所述主油泵的出口端连接，以构成第二供油支路； 所述控制器用于根据每个供油支路的供油需求量，调节对应供油支路中油泵的转速，以控制主油泵的供油量以及控制流入所述第一待冷却装置和所述第二待冷却装置的流量； 所述系统还包括：第二油泵以及第三待冷却装置； 所述第二油泵的入口端与所述主油泵的出口端连接，所述第二油泵的出口端与所述第三待冷却装置连接，以构成第三供油支路； 所述第一待冷却装置为驱动电机，所述第二待冷却装置为离合器组件，所述第三待冷却装置为发电机； 所述控制器具体用于： 根据驱动电机的供油需求量，调节所述第一油泵以及所述主油泵的转速，以控制主油泵的供油量以及控制流入所述驱动电机的流量； 根据离合器组件的供油需求量，调节所述主油泵的转速，以控制主油泵的供油量以及控制流入所述离合器组件的流量； 根据发电机的供油需求量，调节所述第二油泵以及所述主油泵的转速，以控制主油泵的供油量以及控制流入所述发电机的流量。

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