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龙图腾网获悉太行国家实验室申请的专利带流量反馈的变转速调节电动离心泵及其流量控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121184247B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511747997.1，技术领域涉及：F02C9/30；该发明授权带流量反馈的变转速调节电动离心泵及其流量控制方法是由金林山;高文博;季春生;荣莉设计研发完成，并于2025-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本带流量反馈的变转速调节电动离心泵及其流量控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种带流量反馈的变转速调节电动离心泵及其流量控制方法，属于航空发动机控制技术领域。该电动离心泵包括永磁同步电机、离心泵、等压差调节阀、计量阀、线性可变差动变压器和电机控制器。电机控制器接收发动机控制器的燃油质量流量指令和LVDT反馈的计量阀开度信号，输出电机控制指令，调节离心泵转速以改变其出口压力。等压差调节阀感知该压力变化，驱动计量阀阀芯移动，改变计量型孔的开度，从而调节燃油流量；LVDT实时检测开度并反馈，形成流量闭环控制。本发明通过变转速调节实现泵出口压力的按需供给，并通过等压差调节阀与计量阀的协同作用实现流量的精确计量与反馈，消除了传统节流阀带来的压力损失，显著提高了系统效率。

本发明授权带流量反馈的变转速调节电动离心泵及其流量控制方法在权利要求书中公布了：1.一种带流量反馈的变转速调节电动离心泵，其特征在于，包括：永磁同步电机1、离心泵2、等压差调节阀6、计量阀11、线性可变差动变压器10和电机控制器15； 所述离心泵2由所述永磁同步电机1驱动； 所述电机控制器15被配置为：接收发动机控制器的燃油质量流量指令16和所述线性可变差动变压器10反馈的计量阀开度信号，并通过闭环控制算法输出转速控制信号17至所述永磁同步电机1； 所述等压差调节阀6的阀芯为滑阀结构，等压差调节阀阀芯6-5的两端分别感受离心泵2出口的计量前油压和计量阀11出口的计量后油压； 所述计量阀11的阀芯与所述线性可变差动变压器10相连，并通过计量阀阀芯11-3上下移动调节计量阀计量型孔11-5的开度； 所述等压差调节阀6通过油路连接计量阀阀芯上腔11-1和计量阀阀芯下腔11-7，并控制所述计量阀阀芯上腔11-1和计量阀阀芯下腔11-7的油压，从而将离心泵出口压力的变化转化为所述计量阀计量型孔11-5开度的变化； 所述等压差调节阀阀芯6-5具有上、中、下三个凸边； 所述等压差调节阀阀芯的上凸边被配置为控制等压差调节阀上环槽6-2与等压差调节阀阀芯上腔体6-1的连通或隔断，以及控制等压差调节阀上环槽6-2与等压差调节阀次上环槽6-3的连通或隔断； 所述等压差调节阀阀芯的中凸边被配置为控制等压差调节阀次下环槽6-4与等压差调节阀次上环槽6-3的连通或隔断，以及控制等压差调节阀次下环槽6-4与等压差调节阀下环槽6-6的连通或隔断； 所述等压差调节阀的下凸边起导向作用，并将等压差调节阀次下环槽6-4与等压差调节阀阀芯下弹簧腔体6-8隔断。

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