一汽东机工减振器有限公司杜有龙获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽东机工减振器有限公司申请的专利一种基于软阀与浮动活塞的双电磁阀减震装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121206135B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511767515.9,技术领域涉及:F16F9/19;该发明授权一种基于软阀与浮动活塞的双电磁阀减震装置是由杜有龙;刘亮;张仁辉;李斌;付贵;王国华;朱奎名设计研发完成,并于2025-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于软阀与浮动活塞的双电磁阀减震装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于软阀与浮动活塞的双电磁阀减震装置,涉及减震装置技术领域,包括活塞杆及复原阀总成、减震机构和过滤机构,所述减震机构设置在所述活塞杆及复原阀总成的外侧,所述过滤机构设置在所述减震机构的内侧,所述减震机构包括软阀总成、低速单向阀和先导阀座,所述软阀总成设置位于所述低速单向阀的顶部,所述先导阀座设置位于所述软阀总成的顶部,因软阀存在,低速阻尼力提升,高速流动时,油液压力高且流速快,易顶开软阀,对高速阻尼力影响小,不影响装置正常运动,由此避免某个电流以上阻尼力与活塞速度的曲线分布较为集中的情况,从而使电磁阀的调节刚度作用发挥程度增加,提高减震装置整体的实用性。
本发明授权一种基于软阀与浮动活塞的双电磁阀减震装置在权利要求书中公布了:1.一种基于软阀与浮动活塞的双电磁阀减震装置,包括活塞杆及复原阀总成1、减震机构2和过滤机构3,其特征在于:所述减震机构2设置在所述活塞杆及复原阀总成1的外侧,所述过滤机构3设置在所述减震机构2的内侧; 所述减震机构2包括软阀总成211、低速单向阀206、封口板201和先导阀座212,所述软阀总成211设置位于所述低速单向阀206的顶部,所述先导阀座212设置位于所述软阀总成211的顶部,所述封口板201安设位于所述活塞杆及复原阀总成1的外侧,所述封口板201的内侧设置有导向座202,所述导向座202的外侧安设有工作缸203,所述工作缸203的外侧设置有复原侧分离油缸205,所述复原侧分离油缸205的外侧设置有压缩分离油缸208,所述复原侧分离油缸205的外侧安设有贮油缸总成204,所述贮油缸总成204的外部一侧安设有复原电磁阀207,所述贮油缸总成204的外部另一侧安设有压缩电磁阀210,所述低速单向阀206安设位于所述复原电磁阀207的底部,所述先导阀座212的顶部安设有回流阀座213,所述回流阀座213的内侧设置有浮动环214,所述浮动环214的顶部安设有弹簧215,所述回流阀座213的顶部设置有端帽216,所述端帽216的顶部安设有安全阀217,所述贮油缸总成204的内侧与工作缸203的外侧之间的空间为第一油腔218,所述活塞杆及复原阀总成1的外侧与工作缸203内侧之间的空间为第二油腔219,所述复原侧分离油缸205的内侧与工作缸203的外侧之间的空间为第三油腔220,所述活塞杆及复原阀总成1的一端外侧与工作缸203内侧之间的空间为第四油腔221,所述压缩分离油缸208的内侧与工作缸203外侧之间的空间为第五油腔222。
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