四川天府新区北理工创新装备研究院刘维维获国家专利权
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龙图腾网获悉四川天府新区北理工创新装备研究院申请的专利一种基于全息路口的交通态势分析系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121281277B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511831600.7,技术领域涉及:G08G1/01;该发明授权一种基于全息路口的交通态势分析系统是由刘维维;徐赟;封钦柱设计研发完成,并于2025-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于全息路口的交通态势分析系统在说明书摘要公布了:本发明属于智慧交通技术领域,具体涉及一种基于全息路口的交通态势分析系统,包括边端设备、数据接入模块、路口建模单元、数据分析模块、数据存储模块和异常回溯模块。边端设备采集断面流量、速度、排队长度、车辆轨迹及信控数据;数据接入模块接收上述信息。路口建模单元构建包含车道、停止线、斑马线等要素的精细3D数字模型。数据分析模块基于交通数据与模型,计算路口溢流程度、交通失衡指数、拥堵程度等多项态势指标。数据存储模块存储交通数据、模型及超阈值异常记录。异常回溯模块可依据异常记录回溯发生前的状态,支持调取监测视频、轨迹数据与对应时刻的态势结果,辅助分析异常成因。
本发明授权一种基于全息路口的交通态势分析系统在权利要求书中公布了:1.一种基于全息路口的交通态势分析系统,其特征在于:包括: 边端设备,用于采集路口的交通数据,交通数据至少包括断面流量数据、断面速度数据、断面排队数据、车辆轨迹数据、信控数据; 数据接入模块,与边端设备通信连接,用于接收边端设备采集的交通数据; 路口建模单元,用于构建路口的3D数字模型,3D数字模型至少包含车道、停止线、斑马线区域的空间信息; 数据分析模块,分别与数据接入模块、路口建模单元通信连接,用于基于交通数据和3D数字模型,计算至少1项交通态势指标,交通态势指标选自路口溢流程度、交通流量异常指数、交通失衡指数、路口车流不均衡指数、路口空放程度、拥堵程度; 数据存储模块,与数据分析模块通信连接,用于存储交通数据、3D数字模型数据及交通态势指标超阈值时生成的异常记录; 异常回溯模块,分别与数据存储模块、路口建模单元通信连接,用于根据异常记录的时间信息,触发异常发生前的状态回溯;异常回溯模块的回溯步骤包括: 获取数据存储模块中记录的异常事件时间点T,确定回溯起始时间Ts=T-15秒及回放时间长度Tlength=15秒;根据预设的回放冗余时间偏差Tm与每秒帧数f,确定轨迹数据的查询时间范围为Ts-Tm,T,并根据Tlength与f计算回放总帧数Ftotal=Tlength×f及每帧时间跨度Tf=Tlength×1000Ftotal; 从数据存储模块提取所述查询时间范围内的车辆轨迹数据集、路口视频流数据及交通运行数据,并将车辆轨迹数据按时间倒序排列;基于所计算的总帧数与每帧时间跨度,初始化长度为Ftotal的帧列表,遍历车辆轨迹数据,依据每条数据时间戳Ttemp与Ts的差值计算对应帧索引,将数据分别插入正向帧列表或负偏移帧列表中,最终将负偏移帧列表翻转并与正向帧列表按时间顺序合并,构成完整的轨迹帧序列; 控制流媒体模块调用视频回放接口,将路口实时视频定位至回溯起始时间Ts并开始播放;同时将所述轨迹帧序列发送至路口建模单元,驱动3D数字模型逐帧动态投射车辆轨迹,并由数据分析模块基于提取的交通数据重新计算异常事件时间点T至回溯起始时间Ts时段内的交通态势指标,在3D数字模型上进行同步可视化展示。
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