上海海事大学祁欣怡获国家专利权
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龙图腾网获悉上海海事大学申请的专利一种基于动态知识图谱的海运联盟船舶调度方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121304002B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511851171.X，技术领域涉及：G06Q10/083；该发明授权一种基于动态知识图谱的海运联盟船舶调度方法是由祁欣怡;肖光年设计研发完成，并于2025-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于动态知识图谱的海运联盟船舶调度方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于动态知识图谱的海运联盟船舶调度方法，本发明涉及海运物流管理技术领域。本发明的调度与共享方法具体包括：将联盟各成员的未来航行计划转换为以港口为节点、在航船舶为边的每日图快照，构建本地动态知识图谱；通过时序融合将所述每日图快照合并，生成联盟全局融合动态知识图谱；基于约束的静态优化和通过迭代搜索最小化一个全局动态成本函数，执行基于约束的跨时刻动态优化；执行总调度计划的剪枝验证，计算所述动态优化计划的基准成本，并反馈联盟船舶调度计划。
本发明授权一种基于动态知识图谱的海运联盟船舶调度方法在权利要求书中公布了：1.一种基于动态知识图谱的海运联盟船舶调度方法，其特征在于，所述方法包括： 将联盟各成员的未来航行计划转换为以港口为节点、在航船舶为边的每日图快照，构建本地动态知识图谱； 通过时序融合将每日图快照合并，并对节点和边的属性进行数据溯源标注，生成联盟全局融合动态知识图谱； 基于约束的静态优化，检查全局融合动态知识图谱中的每日全局图快照是否满足物理约束，物理约束包括港口泊位容量约束，并解析冲突；同时检查货物-船舶类型错配，并生成错配标注属性； 通过迭代搜索最小化一个全局动态成本函数，执行基于约束的跨时刻动态优化； 执行总调度计划的剪枝验证，计算动态优化计划的基准成本，并通过模拟航线失效及其级联效应计算平均失效成本，根据平均失效成本与基准成本的差值判定该计划是否可行，并反馈联盟船舶调度计划； 基于约束的静态优化，在检查港口泊位容量约束时包括：计算当日总停靠需求：； 其中为港口，为日期，为港在日的总停靠需求， 为当日已停靠船舶数，为当日计划到达船舶数； 当时，判定发生泊位冲突，其中为港口的泊位容量。
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