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龙图腾网获悉陕西众科源泰动力科技有限公司申请的专利一种单缸转子航空发动机扭矩检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121452069B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202512037434.X，技术领域涉及：F02B77/08；该发明授权一种单缸转子航空发动机扭矩检测方法是由史博亮;程银磊设计研发完成，并于2025-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种单缸转子航空发动机扭矩检测方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种单缸转子航空发动机扭矩检测方法，涉及航空发动机技术领域，所述方法包括：步骤2，基于动态压力传感孔及单向压力阀，在发动机运行期间实时采集流经阀体的气流流量与压力耦合信号，获取原始流量时序数据；步骤3，对原始流量时序数据进行多维度特征分析，得到多个具有内在关联性的过程参量；通过计算过程参量变化轨迹曲线在特征点处切线的夹角，量化不同参量变化方向的协同关系，并基于协同关系对稳态与瞬态响应特性进行分析，建立参数化修正规则生成相应的修正参数集。本发明通过获取并处理反映发动机内部压缩腔工作状态的流量信号，提升单缸转子发动机在复杂工况下实时扭矩监测的准确性与可靠性。

本发明授权一种单缸转子航空发动机扭矩检测方法在权利要求书中公布了：1.一种单缸转子航空发动机扭矩检测方法，其特征在于，所述方法包括： 步骤1，在发动机单缸转子的轴向端面开设与内部压缩腔连通的动态压力传感孔，并在动态压力传感孔处集成安装单向压力阀； 步骤2，基于动态压力传感孔及单向压力阀，在发动机运行期间实时采集流经阀体的气流流量与压力耦合信号，获取原始流量时序数据； 步骤3，对原始流量时序数据进行多维度特征分析，得到多个具有内在关联性的过程参量；通过计算过程参量变化轨迹曲线在特征点处切线的夹角，量化不同参量变化方向的协同关系，并基于协同关系对稳态与瞬态响应特性进行分析，建立参数化修正规则生成相应的修正参数集； 步骤4，利用修正参数集，对原始流量时序数据中的流量信号与单缸转子的实时转速及转角位置信号进行同步滤波与相位补偿；通过识别并拟合一个周期内流量信号波形的关键极值点，构建特征多边形并求取几何对称轴，根据对称轴的位置确定与转子周期运动对应的流量特征参数； 步骤5，根据流量特征参数，结合发动机当前工况下的进气歧管绝对压力与进气温度，利用扭矩映射模型，计算单缸转子的实时输出扭矩值，实现发动机工作状态的扭矩在线监测。

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