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龙图腾网获悉张思成申请的专利一种四驱车辆的混合动力系统及混合动力汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224075395U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520840470.2，技术领域涉及：B60K6/38；该实用新型一种四驱车辆的混合动力系统及混合动力汽车是由张思成设计研发完成，并于2025-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种四驱车辆的混合动力系统及混合动力汽车在说明书摘要公布了：一种四驱车辆的混合动力系统及混合动力汽车，四驱车辆的混合动力系统包括发动机、第一电机、第二电机、前桥传动部和后桥传动部，发动机具有第一输入轴且动力输出连接至第一输入轴；前桥传动部包括第一离合器、第一减速器、液力变矩器、行星齿轮机构、第二减速器、第三离合器、差速器；后桥传动部包括第三减速器，本实用新型的混合动力车辆的动力系统，仅用两个电机和一个发动机实现四驱混合动力车辆需要的各项功能，动力总成更简化。

本实用新型一种四驱车辆的混合动力系统及混合动力汽车在权利要求书中公布了：1.一种四驱车辆的混合动力系统，其特征在于，包括发动机10、第一电机20、第二电机70、前桥传动部和后桥传动部，发动机10具有第一输入轴11且动力输出连接至第一输入轴11；前桥传动部包括第一离合器31、第一减速器30、液力变矩器40、行星齿轮机构50、第二减速器60、第三离合器66、差速器65，后桥传动部包括第三减速器80； 所述第一减速器30包括第一传动轴32、第一传动齿轮33、第二传动齿轮34、第二输入轴35，所述第一传动齿轮33与第二传动齿轮34啮合传动，第一电机20的动力通过第二输入轴35传递到第一传动齿轮33上，且第一离合器31能够结合或断开发动机10的动力通过第一输入轴11传递到第一传动轴32上； 所述液力变矩器40包括泵轮轴41、泵轮42、涡轮43、液力变矩器锁止离合器44、涡轮轴套45，所述泵轮轴41与第一传动轴32同轴连接，所述液力变矩器锁止离合器44选择性地将泵轮42与涡轮43接合在一起；所述行星齿轮机构50包括太阳轮51、行星齿轮52、行星架53、大齿圈54，所述太阳轮51与液力变矩器的泵轮轴41及第一传动轴32同轴连接在一起，所述大齿圈54与液力变矩器的涡轮轴套45连接在一起；所述第二减速器60包括中间轴61、第三传动齿轮63，第四传动齿轮64，所述中间轴61与行星架53连接在一起，且所述中间轴61与第三传动齿轮63同轴转动，所述第三传动齿轮63和第四传动齿轮64相互啮合；所述第三离合器66将第四传动齿轮64与差速器65选择性地接合；动力从中间轴61经第二减速器60、第三离合器66、差速器65输出至车轮； 所述第三减速器包括第五传动齿轮81、第六传动齿轮82、第七传动齿轮83、后桥差速器84、第三输入轴85，所述第二电机70的转子轴与第三输入轴85同轴连接在一起，第五传动齿轮81与第三输入轴85同轴连接，所述第五传动齿轮81与第六传动齿轮82啮合传动，第七传动齿轮83与第六传动齿轮82同轴转动，所述第七传动齿轮83与后桥差速器84传动连接，所述后桥差速器84将动力传递到车轮上。

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