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龙图腾网获悉重庆青山工业有限责任公司申请的专利一种新能源带P档机构减速器下线P档测试检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116256180B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310045858.9，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种新能源带P档机构减速器下线P档测试检测方法是由罗雷响;汪月武;肖星;龙海洋;陈柯宇;刘世友设计研发完成，并于2023-01-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源带P档机构减速器下线P档测试检测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源带P档机构减速器下线P档测试检测方法，S1，检测P档控制器的CAN通讯；S2，检测P档控制器的软件版本号和硬盘版本号；S3,检测减速器的P档电机的初始位置；S4,检测减速器P档电机的自学习结果；S5，检测减速器在空载时进入P档状态；S6，检测减速器在正方向负载的时候退出P档的状态；S7，检测减速器在空载的时候再次进入P档的状态；S8，检测减速器在反方向负载的时候退出P档的状态。本发明有效解决了现有技术中生产新能源减速器下线检测不够全面的问题，提高了产品的可靠率。

本发明授权一种新能源带P档机构减速器下线P档测试检测方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源带P档机构减速器下线P档测试检测方法，其特征在于； S1，检测P档控制器的CAN通讯； S2，检测P档控制器的软件版本号和硬盘版本号； S3,检测减速器的P档电机的初始位置； S4,检测减速器P档电机的自学习结果； 所述S4包括： 1.根据P档控制器的CAN通讯协议和UDS指令集，利用其中的自学习触发信号触发P档控制器进行自学习操作； 2.根据P档控制器的CAN通讯协议和UDS指令集，利用其中的自学习进行中信号判定P档控制器是否进行自学习操作； 3.根据P档控制器的CAN通讯协议和UDS指令集，利用其中的自学习完成信号判定P档控制器是否完成自学习操作； 4.根据P档控制器的CAN通讯协议和UDS指令集，利用其中的自学习角度获取信号获取P档电机的自学习角度值； 5.将P档控制器断电后，等待一定时间，重新上电，判断是否存在故障码； S5，检测减速器在空载时进入P档状态； 其包括， 1.对减速器输入轴端不加负载，然后根据P档控制器的CAN通讯协议和UDS指令集，利用其中的进入P档信号触发P档控制器执行使P档电机进入P档位置的动作； 2.对减速器输入轴端进行正方向加负载，然后判定检测台的驱动电机转速是否为0rpmmin，从而判定P档电机能够在当前测试负载下成功实现驻车功能，否则判定失败； S6，检测减速器在正方向负载的时候退出P档的状态； S7，检测减速器在空载的时候再次进入P档的状态； S8，检测减速器在反方向负载的时候退出P档的状态。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人重庆青山工业有限责任公司，其通讯地址为：402776 重庆市璧山区青杠街道；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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