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龙图腾网获悉南京大学申请的专利一种路噪主动控制系统的参考传感优选方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116312448B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310153486.1，技术领域涉及：G10K11/178；该发明授权一种路噪主动控制系统的参考传感优选方法是由廉思源;李天佑;卢晶;陈锴;邹海山;林志斌;陶建成;薛金佩设计研发完成，并于2023-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种路噪主动控制系统的参考传感优选方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种路噪主动控制系统的参考传感优选方法。该方法包括以下步骤：1对车辆进行硬件配置，包括布放传感器、路噪检测传声器与对消扬声器，并连接多通道信号采集器及实时路噪控制器；2确定行驶工况及优选的路噪参考数量，建立参考优选数据库和测试集；3基于强因果迭代式参考传感优选策略，筛选出A计权下最优路噪控制性能的振动参考组合，并结合路噪检测传声器处采集的路噪信号，计算固定控制滤波器系数；4将滤波器系数导入路噪控制器，进行车舱待降噪处实时降噪。本发明的方法能够使用在基于前馈策略的汽车路噪主动控制系统中，在保证系统因果性的前提下筛选出具备最优路噪控制性能的参考传感器组合。

本发明授权一种路噪主动控制系统的参考传感优选方法在权利要求书中公布了：1.一种路噪主动控制系统的参考传感优选方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： 步骤1，对车辆进行硬件配置，包括布放传感器、路噪检测传声器与对消扬声器，并连接多通道信号采集器及实时路噪控制器； 步骤2，确定车辆行驶工况及优选的路噪参考数量，建立参考优选数据库和测试集； 步骤3，基于强因果迭代式参考优选策略得到的维纳解表达式为： 其中，为的自相关矩阵，n为时间索引，表示对自变量取时间平均，为滤波参考信号复合矩阵；为与的互相关矩阵，为路噪信号矢量；则误差信号矢量表示为： ， 筛选出A计权下最优路噪控制性能的振动参考组合，并结合路噪检测传声器处采集的路噪信号，计算固定控制滤波器系数；具体为： 首先，根据维纳解表达式计算单参考下固定控制滤波器系数，得到此时的A计权降噪量，筛选出因果条件下具有最大降噪量的参考信号；其次，逐步扩展滤波参考信号的自相关矩阵及其与路噪信号的互相关矩阵，直至筛选出期望通道下降噪量最大的参考信号组合；为保证筛选的参考信号组合具有较强普适性，将所述参考优选数据库中不同数据集筛选出的参考信号组合代入测试集进行维纳降噪测试，并用降噪量最大的组合作为最优参考信号组合； 步骤4，将所述滤波器系数导入所述实时路噪控制器，进行车舱待降噪区域处实时降噪。

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