中国船舶重工集团公司第七一三研究所郭磊获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶重工集团公司第七一三研究所申请的专利一种具有常闭式制动机构的转运车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116461576B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210296091.2,技术领域涉及:B62B3/00;该发明授权一种具有常闭式制动机构的转运车是由郭磊;戴宗妙;李旭;刘琰;史小波设计研发完成,并于2022-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种具有常闭式制动机构的转运车在说明书摘要公布了:本发明涉及转运车技术领域,具体涉及一种具有常闭式制动机构的转运车,常闭式制动机构包括齿刹外圈、齿刹内圈及滑套,齿刹外圈随定向轮同步转动,滑套与车轴固定连接,齿刹内圈滑动套设在滑套外部,齿刹内圈与齿刹外圈的相对端面上设有凸起和凹槽;常闭式制动机构还包括推杆组件和刹车手柄,推杆组件包括固定壳、推杆及弹性件,推杆的第一端与齿刹内圈连接,刹车手柄通过刹车线与推杆的第二端传动连接。本发明中常闭式制动机构能够与转运车的车架、车轴和轮胎结构适配,相比现有简单结构的手推车,可以转运重型货物;同时在运输人员不操作刹车手柄的情况下,制动机构均处于常闭式的制动状态,能够避免车辆移动而发生意外事故。
本发明授权一种具有常闭式制动机构的转运车在权利要求书中公布了:1.一种具有常闭式制动机构的转运车,包括车架,车架包括纵梁1及固定安装在纵梁1上的前后两个车轴,前后车轴上分别转动安装有一组车轮,其中一组车轮为定向轮,其特征在于:所述转运车还包括常闭式制动机构,常闭式制动机构包括齿刹外圈16、齿刹内圈13及滑套14,齿刹外圈16固定在定向轮的轮毂上或者是与轮毂一体设置以随定向轮同步转动,滑套14直接或间接地与车轴固定连接且与车轴同轴设置,齿刹内圈13沿左右方向导向滑动套设在滑套14的外部,齿刹内圈13与齿刹外圈16的相对端面上设置有用于插接配合以使齿刹内圈13和齿刹外圈16在周向上止转的凸起和凹槽;常闭式制动机构还包括推杆组件10和刹车手柄11,推杆组件10包括固定在纵梁1或车轴上的固定壳101、穿过固定壳101的推杆102以及安装在固定壳101内的弹性件,推杆102的第一端与齿刹内圈13连接,刹车手柄11通过刹车线与推杆102的第二端传动连接;常闭式制动机构具有握紧刹车手柄11时使刹车线张紧移动、从而带动推杆102和齿刹内圈13同步移动并压缩所述弹性件,进而使齿刹内圈13远离齿刹外圈16以使定向轮能够行驶的行驶状态,还具有松开刹车手柄11时、推杆102在弹性件的反作用力下推动齿刹内圈13复位,以使凸起和凹槽插接配合以对定向轮进行制动的制动状态。
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