上海交通大学彭林法获国家专利权
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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利一种锂离子电池极片辊压褶皱消除装置及消除方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116487531B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310285334.7，技术领域涉及：H01M4/139；该发明授权一种锂离子电池极片辊压褶皱消除装置及消除方法是由彭林法;付泽军;徐竹田;来新民设计研发完成，并于2023-03-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种锂离子电池极片辊压褶皱消除装置及消除方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种锂离子电池极片辊压褶皱消除装置及消除方法，装置包括相对压紧设于极片褶皱易发生区两侧的褶皱消除机构，该褶皱消除机构包括压紧轮、带轮，以及套设于压紧轮与带轮之间传动带；其中传动带通过压紧轮和或带轮压紧于极片褶皱易发生区上，并发生弹性形变；所述的带轮作为驱动轮，沿极片移动方向设于压紧轮前侧。与现有技术相比，本发明可有效防止极片在辊压过程中因涂膜区与留白区延展量差异而产生褶皱，从而有利于满足该类极片的大规模连续生产要求，提升极片辊压生产效率与良品率。
本发明授权一种锂离子电池极片辊压褶皱消除装置及消除方法在权利要求书中公布了：1.一种锂离子电池极片辊压褶皱消除方法，将锂离子电池极片辊压褶皱消除装置设于放卷装置11与辊压机构之间，该辊压褶皱消除装置包括相对压紧设于极片褶皱易发生区两侧的褶皱消除机构，所述的褶皱消除机构包括压紧轮6、带轮8，以及套设于压紧轮6与带轮8之间传动带7；所述的带轮8传动连接于第一驱动装置9，所述的压紧轮6传动连接于第二驱动装置10； 所述的传动带7通过压紧轮6压紧于极片褶皱易发生区上，并发生弹性形变；所述的带轮8作为驱动轮，沿极片移动方向设于压紧轮6前侧；其特征在于， 将锂离子电池极片从放卷装置11放出，并先后经过相对设置的褶皱消除机构、辊压机构； 在经过褶皱消除机构时，所述的锂离子电池极片的移动速度与带轮8线速度相一致；通过第二驱动装置10，改变压紧轮6的驱动力的大小，调节传动带张力，进而调节传动带弹性变形量和传动带7与极片的速度差。
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