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龙图腾网获悉中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司;中国电建集团市政规划设计研究院有限公司申请的专利一种管道开挖沥青路面修复方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116590985B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310579668.5，技术领域涉及：E01C11/00；该发明授权一种管道开挖沥青路面修复方法是由张亚财;沈良帅;张小刚;黄涛;代普达;卢运良;潘东;许志豪;夏金平;肖冰设计研发完成，并于2023-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种管道开挖沥青路面修复方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种管道开挖沥青路面修复方法，包括如下步骤：S1：对原道路结构分层铣刨、破碎，产生旧沥青路面废弃料和旧基层废弃料；S2：在原路基顶面向下开挖沟槽，敷设管道，填充沟槽至原路基顶面；S3：将旧基层废弃料处理形成再生骨料，然后拌合配制成自密实混凝土；S4：在回填料上方形成自密实再生混凝土基层；S5：将旧沥青路面废弃料进行破碎、筛分为粒径小的第一废弃料和粒径大的第二废弃料；S6：将第一废弃料加热，添加第一集料，添加沥青、再生剂拌和形成中粒式再生沥青混合料，形成再生中粒式沥青混凝土面层；S7：将第二废弃料加热，添加第二集料，添加沥青、再生剂拌和形成细粒式再生沥青混合料，形成再生细粒式沥青混凝土面层，完成路面修复。

本发明授权一种管道开挖沥青路面修复方法在权利要求书中公布了：1.一种管道开挖沥青路面修复方法，其特征在于：包括如下步骤： S1：根据管道设计的位置，对原道路结构分层铣刨、破碎，通过破碎的原路面面层产生旧沥青路面废弃料，通过破碎的原路面基层产生旧基层废弃料； S2：在原路基顶面向下开挖用于敷设管道的沟槽，敷设管道，通过回填料填充所述沟槽至原路基顶面，所述回填料位于管道的外周； S3：将步骤S1中产生的旧基层废弃料经过水洗、破碎机破碎，筛分，配合成再生骨料，然后掺入水、砂、水泥、减水剂在常温下拌合配制成自密实混凝土；其中，所述再生骨料的粒径为5～31.5mm，所述水泥为P.O42.5级快凝快硬早强型水泥，所述减水剂为聚羧酸减水剂，水泥、砂、所述再生骨料、水、聚羧酸减水剂质量比为1:2:3:0.6:0.06； S4：通过浇筑所述自密实混凝土，在所述回填料上方形成自密实再生混凝土基层；所述自密实再生混凝土基层的厚度为25～35cm，在所述自密实再生混凝土基层养生5h后，在所述自密实再生混凝土基层的顶部由下到上依次喷洒透层油、稀浆封层和铺设玻纤格栅，使用固定装置将所述玻纤格栅与原路面基层相连，所述透层油包括PC-2型阳离子乳化沥青，PC-2型阳离子乳化沥青的用量为0.7～1.5Lm2，所述稀浆封层包括ES-2型乳化沥青，ES-2型乳化沥青用量为0.9～1.0Lm2，所述玻纤格栅纵向、横向强度均为50～80KNm，断裂伸长率不大于3%； S5：将步骤S1中产生的旧沥青路面废弃料进行破碎、筛分为粒径小的第一废弃料和粒径大的第二废弃料；所述第一废弃料的加热温度为150℃，在沥青拌和之前，在所述第一废弃料表面喷洒再生剂，再生剂的用量为所述第一废弃料重量的4～7%； S6：将所述第一废弃料加热，添加第一集料，添加沥青、再生剂拌和形成中粒式再生沥青混合料，将所述中粒式再生沥青混合料铺筑在所述自密实再生混凝土基层的顶部，形成再生中粒式沥青混凝土面层； S7：将所述第二废弃料加热，添加第二集料，添加沥青、再生剂拌和形成细粒式再生沥青混合料，将所述细粒式再生沥青混合料铺筑在所述再生中粒式沥青混凝土面层的顶部，形成再生细粒式沥青混凝土面层，完成路面修复。

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