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龙图腾网获悉湖南行必达网联科技有限公司申请的专利用于车辆高压电子保险丝的故障检测方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116626551B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310595144.5，技术领域涉及：G01R31/74；该发明授权用于车辆高压电子保险丝的故障检测方法和系统是由欧阳泽华设计研发完成，并于2023-05-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆高压电子保险丝的故障检测方法和系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于车辆高压电子保险丝的故障检测方法和系统，通过将预充电路的工作过程分在两个不同时间段内分为两个阶段，提前发现回路存在的多种故障问题，以有序排除高压回路中的短路故障和负载大电容故障问题，并在打开电子保险丝的主回路中功率开关管的驱动控制信号后同时关闭预充回路，再有效的进行过电流的判断，从而确保车辆高压配电系统接通时的安全可靠性。本发明通过对电子保险丝的检测系统进行软硬件改进和设计，从而能依次检测出高压回路接通时易于产生的多种故障问题，并及时进行安全切断和保护，以确保车辆高压配电系统的安全可靠性。

本发明授权用于车辆高压电子保险丝的故障检测方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆高压电子保险丝的故障检测方法，其特征在于，电子保险丝中的主回路和预充电路并联连接，所述故障检测方法包括： 步骤1：启动电子保险丝工作，进入预充第一阶段，将预充电路的功率开关管的驱动控制信号Pre_EF置为有效状态，开启电子保险丝的预充功能； 步骤2：计时T1后，检测主回路的输出电压采集值EF_VOUT是否大于输入电压采集值EF_VIN的K1倍，若是，则进入下一步骤3，若否，则表示发生负载预充短路故障，上报故障后关闭预充电路，并结束程序； 步骤3：进入预充第二阶段，继续计时到T2后，检测主回路的输出电压采集值EF_VOUT是否大于输入电压采集值EF_VIN的K2倍，若是，则进入下一步骤4，若否，则表示发生负载输出电容故障，上报故障后关闭预充电路，并结束程序；其中预充系数K2大于K1； 步骤4：电子保险丝的预充电路工作正常，将主回路中功率开关管的驱动控制信号ON_EF置为有效状态，将Pre_EF置为无效状态，并检测是否有过电流故障检测信号，若是，则表示发生负载输出过流故障，上报故障后关闭预充电路，并结束程序；若否，则启动电子保险丝工作结束，电子保险丝进入正常工作状态； 步骤2和步骤3中的判断功能通过输入输出电压比较电路实现，所述输入输出电压比较电路包括电压比较器U1-A、电压比较器U1-B和电阻Rs1~Rs6，输出电压采集值EF_VOUT通过Rs1与电压比较器U1-A的反相端连接，Rs2的两端分别接输入电压EF_VIN和电压比较器U1-A的同相端，Rs3的两端分别接电压比较器U1-A的同相端和数字地，输出电压采集值EF_VOUT通过Rs4与电压比较器U1-B的反相端连接，Rs5的两端分别接输入电压EF_VIN和电压比较器U1-B的同相端，Rs6的两端分别接电压比较器U1-B的同相端和数字地，电压比较器U1-A的输出信号为UP_K1VIN，电压比较器U1-B的输出信号为UP_K2VIN。

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