长城汽车股份有限公司王举获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利充电噪声控制方法、装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116653675B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310757231.6，技术领域涉及：B60L53/60；该发明授权充电噪声控制方法、装置及车辆是由王举设计研发完成，并于2023-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本充电噪声控制方法、装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种充电噪声控制方法、装置及车辆，该方法应用于车辆控制技术领域，该方法包括：识别车辆的当前噪声控制模式；根据当前噪声控制模式确定车辆充电时的噪声允许范围，控制车辆充电时的实际噪声在噪声允许范围内，该方法能够使得车辆充电时产生的噪声控制在噪声允许范围内，以满足不同时间地区对噪声大小的要求，从而避免充电噪声对周围用户的影响。
本发明授权充电噪声控制方法、装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种充电噪声控制方法，其特征在于，所述方法包括： 识别车辆的当前噪声控制模式，所述噪声控制模式包括第一至第三控制模式，根据所述当前噪声控制模式确定所述车辆充电时的噪声允许范围，包括：若所述当前噪声控制模式为第一控制模式，则限制所述车辆充电时的最大允许噪声为预设噪声，并根据所述预设噪声和所述车辆的当前环境生成所述车辆充电时的噪声允许范围；若所述当前噪声控制模式为第二控制模式，则根据车辆的当前环境生成所述车辆充电时的噪声允许范围；若所述当前噪声控制模式为第三控制模式，则所述车辆充电时的允许噪声为任意噪声； 获取噪声与冷却系统的冷却功率之间的第一对应关系表； 根据所述第一对应关系表和所述噪声允许范围确定所述冷却系统的冷却功率允许范围； 获取电池包以外的其他部件的需求冷却功率； 获取所述其他部件中冷却需求优先级高于所述电池包的冷却需求优先级的所有部件的需求冷却功率； 根据所述所有部件的需求冷却功率和所述冷却功率允许范围确定所述电池包的最大允许冷却功率； 获取冷却功率与充电功率之间的第二对应关系表； 根据所述第二对应关系表和所述电池包的最大允许冷却功率确定所述车辆的最大允许充电功率； 以所述最大允许充电功率给所述车辆的电池包充电。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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