长城汽车股份有限公司陈召凡获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利电池保护方法、装置、存储介质以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116788111B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310635880.9，技术领域涉及：B60L58/14；该发明授权电池保护方法、装置、存储介质以及车辆是由陈召凡;徐志深设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本电池保护方法、装置、存储介质以及车辆在说明书摘要公布了：本申请实施例公开了一种电池保护方法、装置、存储介质以及车辆，所述方法包括：获取电池管理系统估算的电池组对应的估算剩余电量，获取所述电池组对应的真实剩余电量，基于所述估算剩余电量和所述真实剩余电量，确定所述电池组是否存在电池过放风险，若确定所述电池组存在所述电池过放风险，则控制混合动力车辆禁用预设功能。本申请实施例通过电池组对应的估算剩余电量和真实剩余电量，来检测电池组是否存在电池过放风险，在确定存在时，控制混合动力车辆禁用预设功能。因此，本申请实施例实现了检测电池组存在电池过放风险的功能，并在存在电池过放风险时，通过禁用车辆中的预设功能来防止电池组出现过放的情况，进而达到保护车辆的电池的效果。
本发明授权电池保护方法、装置、存储介质以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池保护方法，应用于混合动力车辆，其特征在于，所述方法包括： 获取电池管理系统估算的电池组对应的估算剩余电量；其中，所述估算剩余电量为组成所述电池组的各个电池分别对应的荷电状态SOC数值的均值； 获取所述电池组对应的真实剩余电量；其中，所述真实剩余电量为组成所述电池组的多个电池的剩余电量中的最小剩余电量； 计算所述估算剩余电量和所述真实剩余电量之间的差值； 若所述差值大于或者等于第一差值阈值，并且所述真实剩余电量小于或者等于电量阈值，则确定所述电池组存在电池过放风险； 若确定所述电池组存在所述电池过放风险，则控制所述混合动力车辆禁用预设功能。
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