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龙图腾网获悉浙江三花汽车零部件有限公司申请的专利流体控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117006059B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210757425.1，技术领域涉及：F04D13/06；该发明授权流体控制装置是由请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名设计研发完成，并于2022-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本流体控制装置在说明书摘要公布了：本发明公开一种流体控制装置，包括主壳体、泵组件和阀组件，泵组件包括第一泵组件、第二泵组件和第三泵组件，阀组件包括第一阀组件，主壳体具有间隔设置的第一子腔、第二子腔、第三子腔和第四子腔，第一泵组件的至少部分位于第一子腔，第二泵组件的至少部分位于第二子腔，第三泵组件的至少部分位于第三子腔，第一阀组件的至少部分位于第四子腔；其中，在主壳体中，第一子腔、第二子腔、第三子腔的至少一者与第四子腔连通；这样能够减小流体控制装置的占用空间，提高流体控制装置的集成度。

本发明授权流体控制装置在权利要求书中公布了：1.一种流体控制装置，其特征在于，所述流体控制装置包括集成壳体、泵组件和控制阀组件，所述泵组件包括第一泵组件、第二泵组件和第三泵组件，所述控制阀组件包括第一控制阀组件，所述第一控制阀组件包括第一阀芯，所述集成壳体具有间隔设置的第一子腔、第二子腔、第三子腔以及第四子腔，所述第一泵组件的至少部分位于所述第一子腔，所述第二泵组件的至少部分位于所述第二子腔，所述第三泵组件的至少部分位于所述第三子腔，所述第一控制阀组件的至少部分位于所述第四子腔； 其中，在所述集成壳体中，所述第一子腔、所述第二子腔以及所述第三子腔的至少一者与所述第四子腔连通； 所述控制阀组件还包括第二控制阀组件，所述第二控制阀组件包括第二阀芯，所述集成壳体还具有第五子腔，所述第五子腔与所述第四子腔间隔设置，所述第二控制阀组件的至少部分位于所述第五子腔，所述集成壳体还包括连通通道，所述连通通道位于所述第四子腔的壁部的外周侧，所述集成壳体还包括与所述泵组件对应的第一孔道和第二孔道，所述泵组件包括叶轮组件，所述叶轮组件能够驱动流体在所述第一孔道和所述第二孔道流通，所述第一孔道包括第一子孔道、第二子孔道以及第三子孔道，所述第二孔道包括第四子孔道、第五子孔道以及第六子孔道，所述第一子孔道和所述第四子孔道均与所述第一子腔连通，所述第二子孔道和所述第五子孔道均与所述第二子腔连通，所述第三子孔道和所述第六子孔道均与第三子腔连通，所述连通通道包括第一连通通道、第二连通通道、第三连通通道和第四连通通道；所述集成壳体还包括第一流道和第二流道，所述第一流道的至少部分位于所述第四子腔的壁部，所述第二流道的至少部分位于所述第五子腔的壁部，所述第一连通通道将所述第一子孔道与位于所述第一阀芯外周侧的一个第一流道连通，所述第二连通通道将所述第二子孔道与另一个位于所述第一阀芯外周侧的所述第一流道连通，所述第三连通通道将所述第六子孔道与再一个位于所述第一阀芯外周侧的所述第一流道连通，所述第四连通通道将所述第五子腔和所述第四子腔连通；通过旋转所述第一阀芯，能够实现至少两个第一流道的连通和切换，通过旋转所述第二阀芯，能够实现第二流道之间的连通、切换和流量调节。

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