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龙图腾网获悉交通运输部公路科学研究所申请的专利一种路面混合料的“弹性-骨架-空隙”结构的判别方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117552283B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311676057.9，技术领域涉及：E01C7/30；该发明授权一种路面混合料的“弹性-骨架-空隙”结构的判别方法是由钟科;王麒;孙明志设计研发完成，并于2023-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种路面混合料的“弹性-骨架-空隙”结构的判别方法在说明书摘要公布了：本发明提出了一种路面混合料的“弹性‑骨架‑空隙”结构的判别方法，属于路面材料技术领域。本发明针对超弹多孔混合料特殊的材料组成，创造性地提出了一种“弹性‑骨架‑空隙”结构形式，该结构是促使超弹多孔路面兼具降噪排水、自应力除冰等复合功能的根本原因。同时，结合宏观物理力学试验、细观离散元模拟以及数字图像处理等方法，基于混合料的单轴压缩动态模量、空隙率、橡胶颗粒与粗集料接触个数、混合料内部力链结构组成形式及接触力等指标，提出了一种“弹性‑骨架‑空隙”结构的判别方法，用于判定混合料的骨架组成结构。

本发明授权一种路面混合料的“弹性-骨架-空隙”结构的判别方法在权利要求书中公布了：1.一种路面混合料的“弹性-骨架-空隙”结构的判别方法，包括如下顺序步骤： 1准备级配碎石集料、橡胶颗粒、矿粉和高分子聚合物胶粘剂原材料，其中，级配碎石集料粒径分布在0~16mm，其中1.18~4.75mm的级配碎石集料由同粒径橡胶颗粒部分或全部替代，橡胶颗粒掺量不低于10%，粒径大于4.75mm的粗集料占比不低于70%；制作超弹多孔混合料马歇尔试件、圆柱体试件以及松散混合料，测定并计算混合料的空隙率为20%~30%，20℃、10Hz加载频率下，单轴压缩动态模量不高于1000MPa； 2利用数字图像处理技术对混合料的横断面图片进行处理，确认橡胶颗粒、粗集料、孔隙、高分子聚合物胶浆的接触特性，从而确认粗集料颗粒与橡胶颗粒之间为嵌挤接触；橡胶颗粒与粗集料的接触个数不低于颗粒间接触总个数的30%； 3基于离散元数值模拟的方式，从传递外部荷载的角度出发，若内部存在橡胶颗粒-粗集料颗粒、橡胶颗粒-橡胶颗粒、以及粗集料颗粒-粗集料颗粒所构成接触力链形式，且三种内部接触力均占到内部最大接触力的50%以上，则认为橡胶颗粒和粗集料颗粒共同起到传力路径和受力骨架作用，组成了混合料的“骨架”；则该混合料具有“弹性-骨架-空隙”结构。

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