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天津东方泰瑞科技有限公司;交通运输部天津水运工程科学研究所刘长兵获国家专利权

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龙图腾网获悉天津东方泰瑞科技有限公司;交通运输部天津水运工程科学研究所申请的专利一种面向高海拔公路的多维度施工安全风险管控方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121119730B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511659631.9,技术领域涉及:G06Q10/0635;该发明授权一种面向高海拔公路的多维度施工安全风险管控方法是由刘长兵;刘伟;刘文辉;黄晨;曹煜;梁培;许海婷;陈亮;王绪亭;李立新;肖云杰;刘晶晶设计研发完成,并于2025-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。

一种面向高海拔公路的多维度施工安全风险管控方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种面向高海拔公路的多维度施工安全风险管控方法,具体涉及施工风险管控领域,用于解决现有高海拔公路施工过程中因地形复杂导致的边坡监测滞后及安全管控被动的问题;通过按固定周期采集施工边坡区域的航测影像与激光点云数据,生成时序三维实景模型序列,在模型序列中识别并追踪自然特征点与人工构筑物特征点,基于多期模型间的精度配准计算特征点位移场,结合历史施工活动记录识别与施工活动存在时空关联的风险形变数据,对风险形变数据进行空间聚类分析标注潜在失稳区,并根据潜在失稳区空间范围及施工信息数据生成前瞻性施工风险分级管控信号,实现高海拔公路施工风险的动态预判与分级响应。

本发明授权一种面向高海拔公路的多维度施工安全风险管控方法在权利要求书中公布了:1.一种面向高海拔公路的多维度施工安全风险管控方法,其特征在于,包括如下步骤: S1、按固定周期采集施工边坡区域的航测影像与激光点云数据,生成与每个采集时间点对应的时序三维实景模型序列; S2、在三维实景模型序列中,识别追踪每一期模型表面自然特征点与人工构筑物特征点; S3、通过多期模型间的精度配准,计算每个特征点在连续采集时间点的三维坐标变化量,构建覆盖整个边坡区域的特征点位移场; S4、基于历史施工活动记录与位移场时空特征,识别特征点位移场中与施工活动存在时空关联的特征点,将表现为持续加速或空间扩散的形变数据定义为风险形变数据; S5、筛选风险形变数据在空间上的集聚分布区域,标注为潜在失稳区; S6、根据潜在失稳区的空间范围统计对应的施工信息数据,生成前瞻性施工风险分级管控信号; 所述S2中,在三维实景模型序列中,识别追踪每一期模型表面自然特征点与人工构筑物特征点具体包括: 在三维实景模型表面选择形态突出的基岩棱角位置与地貌转折点作为自然特征点,选择已完成工程中的混凝土结构角点作为人工构筑物特征点; 基于特征点的三维空间坐标与表面纹理信息构建特征描述向量,特征描述向量包含特征点的几何形状参数与纹理分布参数; 在三维实景模型序列中,以特征点在前一个采集周期三维实景模型中的空间位置为中心,在预设的搜索半径范围内寻找特征描述向量相似度最高的点,进行特征点跨期追踪匹配; 所述S5中,筛选风险形变数据在空间上的集聚分布区域,标注为潜在失稳区具体包括: 对风险形变数据进行空间聚类分析,基于形变对应的相对位移矢量方向,将位移矢量方向相似或空间分布呈放射状汇聚形态的特征点归并为同一集聚分布区域; 基于集聚分布区域的空间范围与风险形变数据的空间密度,划定并标注潜在失稳区的边界范围。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人天津东方泰瑞科技有限公司;交通运输部天津水运工程科学研究所,其通讯地址为:300000 天津市南开区鞍山西道与南丰路交口处信诚大厦1-2010(科技园);或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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