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中国科学院长春光学精密机械与物理研究所梁超获国家专利权

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龙图腾网获悉中国科学院长春光学精密机械与物理研究所申请的专利一种航空光电吊舱载荷接口控制装置及控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121722026B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202610223844.5,技术领域涉及:G05B19/042;该发明授权一种航空光电吊舱载荷接口控制装置及控制方法是由梁超;马天翔;石磊;沈宏海;许永森;许士博设计研发完成,并于2026-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

一种航空光电吊舱载荷接口控制装置及控制方法在说明书摘要公布了:本发明涉及航空光电成像技术领域,具体提供一种航空光电吊舱载荷接口控制装置及控制方法,包括主控制器、通信控制模块、收发转接模块,主控制器分别与多个分系统组件、人机交互系统连接,常规模式时,将各个分系统组件的通信接口分别与所述通信控制模块中对应的输入输出接口连接,将人机交互系统的通信接口与所述通信控制模块中对应的输入输出接口连接,完成正常的通信控制任务;维护模式时,将被维护的分系统组件的通信接口转接至所述对外接口。本发明通过将被维护分系统组件的通信接口转接至对外接口上,避免了因维护导致拆机带来的弊端,提高维护效率。

本发明授权一种航空光电吊舱载荷接口控制装置及控制方法在权利要求书中公布了:1.一种航空光电吊舱载荷接口控制装置,航空光电吊舱包括多个分系统组件,接口控制装置与人机交互系统连接,其特征在于,接口控制装置包括:主控制器及其上搭载的通信控制模块、收发转接模块;所述主控制器分别与多个分系统组件、人机交互系统连接;所述航空光电吊舱还包括对外接口; 当航空光电吊舱处于常规模式时,通过所述收发转接模块进行如下操作:将各个分系统组件的通信接口分别与所述通信控制模块中对应的输入输出接口连接,将人机交互系统的通信接口与所述通信控制模块中对应的输入输出接口连接,完成正常的通信控制任务; 当航空光电吊舱处于维护模式时,通过所述收发转接模块进行如下操作:将被维护的分系统组件的通信接口转接至所述对外接口,发送数据时,所述收发转接模块将被维护的分系统组件发送的数据经所述对外接口向外发送;接收数据时,所述收发转接模块将所述对外接口接收到的数据直接发送至被维护的分系统组件; 所述主控制器上还搭载有信号决策模块,切换为维护模式时,由所述人机交互系统发送调试控制指令,所述信号决策模块接收所述调试控制指令并生成转接决策,进而生成转接状态标识,所述收发转接模块根据所述转接状态标识转接被维护的分系统组件的通信接口。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国科学院长春光学精密机械与物理研究所,其通讯地址为:130033 吉林省长春市经济技术开发区东南湖大路3888号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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