山东兴达轮胎有限公司;青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司;泰凯英(青岛)专用轮胎技术研究开发有限公司刘建月获国家专利权
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龙图腾网获悉山东兴达轮胎有限公司;青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司;泰凯英(青岛)专用轮胎技术研究开发有限公司申请的专利提升工程轮胎重量仿真计算精度的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121723797B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610225701.8，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权提升工程轮胎重量仿真计算精度的方法是由刘建月;马清军;丁润伟;李绍朋;尹硕设计研发完成，并于2026-02-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本提升工程轮胎重量仿真计算精度的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了提升工程轮胎重量仿真计算精度的方法，涉及轮胎技术领域。本发明通过计算优化工程轮胎钢帘线截面积，提升了钢帘线体积的计算精度；通过计算优化钢帘线的密度，修正了工程轮胎有限元仿真模型中多余橡胶材料导致的工程轮胎重量误差，准确修正了由于rebar模型缺陷导致的工程轮胎仿真模型重量仿真结果精度不足的问题。
本发明授权提升工程轮胎重量仿真计算精度的方法在权利要求书中公布了：1.提升工程轮胎重量仿真计算精度的方法，其特征在于，包括以下步骤： S1优化钢帘线截面积的计算方法： S1-1：获取钢帘线单位体积的重量，即钢帘线的体积密度ρ1； S1-2：实测钢帘线单位长度的重量，即钢帘线的线密度ρ2； S1-3：计算得到钢帘线的截面积A=ρ2ρ1； S2钢帘线密度的计算方法： S2-1：获取与钢帘线发生粘合的橡胶材料单位体积的重量，即橡胶材料的体积密度ρ3； S2-2：计算钢帘线密度ρ=ρ1-ρ3； S3轮胎仿真计算钢帘线rebar单元参数：将步骤S1得到的钢帘线截面积A定义为钢帘线rebar单元的截面积，将步骤S2中计算得到的钢帘线密度ρ定义为钢帘线的密度，进行轮胎有限元仿真计算，即得轮胎重量仿真分析结果。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人山东兴达轮胎有限公司;青岛泰凯英专用轮胎股份有限公司;泰凯英(青岛)专用轮胎技术研究开发有限公司，其通讯地址为：257336 山东省东营市广饶县西水工业区；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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