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龙图腾网获悉宝马股份公司申请的专利用于运行车辆的机电的转向辅助装置的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116710330B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180089759.X，技术领域涉及：B62D5/04；该发明授权用于运行车辆的机电的转向辅助装置的方法是由C·克尔布尔设计研发完成，并于2021-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于运行车辆的机电的转向辅助装置的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于运行车辆的机电的转向辅助装置的方法：‑所述转向辅助装置通过借助于发电机式运行的电机充电的蓄电池运行；以及‑预测性地检测：所述转向辅助装置在未来时刻AP未来具有比当前AP当前对于蓄电池的充电所要求的功率而更高的功率需求；‑并且紧接于所述检测，在未来时刻AP未来将更高的电压施加在蓄电池上，从而所述转向辅助装置在未来时刻AP未来运用所预测的更高的功率，‑仅仅当在预测性的查明中检测到：在未来时刻AP未来达到和或超过所述转向辅助装置的设计极限，才将更高的电压施加在蓄电池上。

本发明授权用于运行车辆的机电的转向辅助装置的方法在权利要求书中公布了：1.用于运行车辆的机电的转向辅助装置的方法： -所述转向辅助装置通过借助于发电机式运行的电机充电的蓄电池运行；以及 -预测性地检测：所述转向辅助装置在未来时刻AP未来具有比当前AP当前对于蓄电池的充电所要求的功率而更高的功率需求； -并且紧接于所述检测，在未来时刻AP未来将更高的电压施加在蓄电池上，从而所述转向辅助装置在未来时刻AP未来运用所预测的更高的功率， 其特征在于， 仅仅当在预测性的查明中检测到：在未来时刻AP未来达到和或超过所述转向辅助装置的设计极限，才将更高的电压施加在蓄电池上， -所述转向辅助装置的设计极限通过转向角速度特性曲线v转向角以及通过由车辆乘员施加到转向手柄上的手力矩的手力矩特性曲线M手来确定； -所述转向角速度特性曲线v转向角根据车辆的转向装置的齿条行程HubZGS来预定车辆的至少一个车轮的极限转向角速度；并且 -所述手力矩特性曲线M手在操纵车辆的转向手柄的情况下根据齿条行程HubZGS来预定车辆乘员的极限手力矩；并且 -仅仅当在预测性的查明中检测到：在未来时刻AP未来不仅达到和或超过所述转向辅助装置的转向角速度特性曲线v转向角而且达到和或超过手力矩特性曲线M手，才将更高的电压施加在蓄电池上。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人宝马股份公司，其通讯地址为：德国慕尼黑；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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