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龙图腾网获悉龙工(福建)桥箱有限公司申请的专利装载机驱动桥主减速器总成油封安装结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224201089U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521151870.9，技术领域涉及：F16H57/029；该实用新型装载机驱动桥主减速器总成油封安装结构是由曾辉;阙智坚;蔡军;卜习燕设计研发完成，并于2025-06-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本装载机驱动桥主减速器总成油封安装结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种装载机驱动桥主减速器总成油封安装结构：轴承座上设有安装法兰、安装轴、内、外轴承安装座、挡圈安装槽、油封安装位和防尘罩安装位，轴承座通过安装法兰用螺栓固定在减壳上；主、被动齿外轴承分别安装在外、内轴承安装座上；两者之间设有轴承隔套和调整隔套以调整两轴承的游隙；油封安装在轴承座的油封安装位上，孔用挡圈安装在油封安装位底部的挡圈安装槽上，以确保油封在装配时的位置正确并防止工作时往主动齿外轴承侧移动；防尘罩嵌在轴承座的防尘罩安装位内。本实用新型结构简单紧凑、制作与维护成本低、作业安全可靠、油封使用寿命长，解决了现有技术中因油封与轴承的同轴度偏差较大而影响油封使用寿命的问题。

本实用新型装载机驱动桥主减速器总成油封安装结构在权利要求书中公布了：1.一种装载机驱动桥主减速器总成油封安装结构，它包括轴承座1、防尘罩2、法兰3、锁紧螺母4、主动齿5、垫片6、螺栓7、油封8、主动齿外轴承10、调整隔套11、轴承隔套12、主动齿内轴承13、被动齿14和减壳15；所述轴承座1上设有安装法兰1.1、安装轴1.2、内轴承安装座1.4、外轴承安装座1.5，该轴承座1通过安装法兰1.1用螺栓固定在减壳15上；所述主动齿外轴承10安装在外轴承安装座1.5上，主动齿内轴承13安装在内轴承安装座1.4上；在主动齿外轴承10和主动齿内轴承13之间设有轴承隔套12和调整隔套11，用于调整两轴承的游隙；其特征在于，它还包括孔用挡圈9，所述轴承座1上还设有挡圈安装槽1.6、油封安装位1.7和防尘罩安装位1.8，所述油封8安装在轴承座1的油封安装位1.7上，该油封安装位1.7的底部设有挡圈安装槽1.6，用于对油封8进行限位的孔用挡圈9安装在该挡圈安装槽1.6上，以确保油封8在装配时的位置正确，并防止工作时油封8往主动齿外轴承10一侧移动；所述防尘罩2嵌在轴承座1的防尘罩安装位1.8内，以对油封8起防尘作用。

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