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龙图腾网获悉龙岩阿赛特汽车零部件制造有限公司申请的专利皮带轮高速运转工况下的加速度动态测量系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121831196B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610283559.2，技术领域涉及：G01P15/105；该发明授权皮带轮高速运转工况下的加速度动态测量系统是由吴翊连;罗云峰设计研发完成，并于2026-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本皮带轮高速运转工况下的加速度动态测量系统在说明书摘要公布了：本发明涉及加速度测量技术领域，公开了一种皮带轮高速运转工况下的加速度动态测量系统，包括主基体模块、惯性解耦模块、磁力耦合模块、信号感测模块以及振荡抑制模块，惯性解耦模块与主基体模块通过斜锥面接口嵌合，利用高速旋转产生离心力驱动惯性解耦模块发生径向膨胀，并经由斜锥面接口的几何约束转化为法向趋近位移，用以压缩磁路气隙并抵消磁通密度衰减，信号感测模块感测惯性解耦模块相对于主基体模块产生角向偏移时的磁通瞬变，输出感应电压数据，振荡抑制模块利用涡流产生电磁力矩平抑机械振荡，本发明通过物理机制实现气隙自补偿，在宽转速区间维持恒定的物理传递函数，有效避免数学求导对高频噪声的放大作用，确保采集精度。

本发明授权皮带轮高速运转工况下的加速度动态测量系统在权利要求书中公布了：1.一种皮带轮高速运转工况下的加速度动态测量系统，其特征在于，包括： 主基体模块，与惯性解耦模块通过气隙补偿模块连接，气隙补偿模块构成具有预设倾角的斜锥面接口； 磁力耦合模块，包括分别设置于斜锥面接口两侧的内磁磁极单元与外磁磁极单元，内磁磁极单元与外磁磁极单元之间设有工作气隙，用于在主基体模块与惯性解耦模块之间建立磁性扭转约束； 惯性解耦模块，用于利用高速运转产生的离心力产生径向弹性形变，气隙补偿模块用于基于斜锥面接口的几何约束将径向弹性形变转换为沿斜锥面接口法线方向的位移，以压缩工作气隙，抵消由径向弹性形变引起的磁感应强度衰减；气隙补偿模块的斜锥面接口的半锥角被配置为：在主基体模块运转时，由位移引起的气隙压缩量，与由离心力引起的惯性解耦模块的径向形变量在斜锥面接口法线方向上的分量相等，以维持磁力耦合模块的静态扭转刚度；气隙补偿模块处的实时法向气隙δ满足如下量化关系：，其中，为主基体模块静止时的初始气隙长度，Δr为惯性解耦模块受离心力产生的径向位移量，θ为斜锥面接口相对于主基体模块旋转轴线的半锥角； 信号感测模块，用于感测惯性解耦模块相对于主基体模块产生角向偏移时的磁通瞬变，并输出表征加速度的感应电压数据； 振荡抑制模块，包括固定于主基体模块上的导电单元，导电单元伸入磁力耦合模块产生的边缘漏磁场内，用于利用切割磁感线产生的制动力矩抑制惯性解耦模块的机械振荡。

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