空中客车营运有限公司;空中客车运营简化股份公司;空中客车简化股份公司罗德里戈·希门尼斯获国家专利权
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龙图腾网获悉空中客车营运有限公司;空中客车运营简化股份公司;空中客车简化股份公司申请的专利用于确定飞行器起落装置的温度特性的设备和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110282149B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910208214.0，技术领域涉及：B64F5/00；该发明授权用于确定飞行器起落装置的温度特性的设备和方法是由罗德里戈·希门尼斯;布里斯·舍雷;莫德·孔索拉设计研发完成，并于2019-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于确定飞行器起落装置的温度特性的设备和方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于确定飞行器起落装置的轮或制动器组件上的第一位置处的温度特性的设备和方法。第一位置处的温度特性使用基于起落装置的轮或制动器组件的第二位置处的第一温度的关系信息来确定，该关系信息表示第一位置处的温度特性与第一温度之间的关系。本发明还公开了一种用于确定关系信息的方法。
本发明授权用于确定飞行器起落装置的温度特性的设备和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于确定飞行器起落装置的轮或制动器组件上的第一位置处的温度特性的设备，所述设备包括： 处理器，所述处理器配置成： 使得在一个或更多个制动事件或制动周期期间所述飞行器起落装置的所述轮或所述制动器组件上的所述第一位置处的温度特性通过使用基于在所述飞行器起落装置的轮或制动器组件上的第二位置处采集的第一温度的关系信息来确定，所述关系信息表示所述第一位置处的温度特性与所述第一温度之间的关系，其中， 所述温度特性包括所述第一位置处的确定的第二温度； 所述关系信息包括对所述第一位置处的温度与所述第二位置处的温度之间的关系的指示；并且 所述温度特性还包括： 在不会导致所述第一位置处的温度达到预定温度阈值的情况下所述第二位置能够承受的超出所述第一温度的确定的温度增加，或者在不会导致所述第一位置处的温度达到预定温度阈值的情况下所述制动器组件在当前制动周期期间能够吸收的除与所述第一温度对应的吸收能量之外的确定的能量量值。
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