浙江三花汽车零部件有限公司请求不公布姓名获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江三花汽车零部件有限公司申请的专利一种电动阀及电动阀的装配方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114060554B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010787209.2，技术领域涉及：F16K5/06；该发明授权一种电动阀及电动阀的装配方法是由请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名设计研发完成，并于2020-08-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电动阀及电动阀的装配方法在说明书摘要公布了：一种电动阀，电动阀的传动部件与阀杆紧配或过盈连接，控制装置的壳体上设置有凸部，阀体组件上设置凸台，电动阀装配时对齐控制装置的传动输出部和固定于阀体组件的配合部，并将控制装置与阀体组件错开设定角度使凸部与凸台先不接触，配合部与传动输出部压紧后再将控制装置相对阀体组件旋转回正，使凸部与凸台抵接，利用凸部的高度能够使控制装置相对阀体组件往远离阀体组件方向运动设定距离，有利于提高电控阀的控制精度，有利于改善因传动部件与阀杆紧配连接导致控制装置内部的传动部件、驱动部等机构被挤压的情况，有利于抵消部分或全部轴向向上压力。
本发明授权一种电动阀及电动阀的装配方法在权利要求书中公布了：1.一种电动阀，包括控制装置、阀体组件、阀芯以及阀杆，所述阀体组件包括阀体，所述阀芯位于所述阀体形成的阀体腔，所述控制装置包括壳体和传动部件，所述传动部件与所述阀杆传动连接，所述阀杆与所述阀芯传动连接，所述壳体与所述阀体固定连接，所述传动部件至少部分位于所述壳体，其特征在于：所述传动部件与所述阀杆紧配连接，所述壳体具有凸部，所述凸部位于所述壳体靠近所述阀体的一端，所述阀体包括阀体主体和凸台，所述凸台与所述阀体主体固定连接或一体加工成型，所述凸台位于所述阀体主体靠近所述控制装置的一端，所述凸部与所述凸台在所述电动阀工作时相互抵接。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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