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龙图腾网获悉上海空间推进研究所申请的专利适合一维系统仿真的液体火箭发动机模型使用方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115630590B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211334217.7，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权适合一维系统仿真的液体火箭发动机模型使用方法及系统是由张银勇;王园丁;林庆国;汤建华;孙涛设计研发完成，并于2022-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本适合一维系统仿真的液体火箭发动机模型使用方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种适合一维系统仿真的液体火箭发动机模型使用方法及系统，包括如下步骤：液体火箭发动机模型建立步骤：建立液路节流孔模型和气路节流孔模型；使液路节流孔模型等效液体火箭发动机阀门及头部流动特性，使气路节流孔模型等效液体火箭发动机喷管内流动特性；液体火箭发动机模型运行步骤：通过运行建立的液体火箭发动机模型，进行液体火箭发动机动态计算。本发明采用简单的液路节流孔模型和气路节流孔模型分别等效发动机阀门及头部的流动特性和喷管内流动特性，极大降低了发动机一维建模难度。

本发明授权适合一维系统仿真的液体火箭发动机模型使用方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种适合一维系统仿真的液体火箭发动机模型使用方法，其特征在于，包括如下步骤： 液体火箭发动机模型建立步骤：建立液路节流孔模型和气路节流孔模型；使液路节流孔模型等效液体火箭发动机阀门及头部流动特性，使气路节流孔模型等效液体火箭发动机喷管内流动特性； 液体火箭发动机模型运行步骤：通过运行建立的液体火箭发动机模型，进行液体火箭发动机动态计算； 在所述液体火箭发动机模型建立步骤中，建立燃气温度函数和燃气成分质量分数函数，通过燃气温度函数和燃气成分质量分数函数对液路节流孔模型和气路节流孔模型进行链接； 所述液体火箭发动机模型运行步骤包括如下步骤： 当前氧燃流量获取步骤：通过液路节流孔模型基于当前时刻的喷管内压力及发动机入口压力获得当前时刻的氧燃流量； 当前氧燃混合比获取步骤：基于当前时刻的氧燃流量获得当前时刻的氧燃混合比； 燃气温度获取步骤：通过燃气温度函数，基于当前时刻的喷管内压力和氧燃混合比获得燃气温度； 燃气成分质量分数获取步骤：通过燃气成分质量分数函数，基于当前时刻的喷管内压力和氧燃混合比获得燃气成分质量分数； 下一时刻的喷管内压力获取步骤：通过气路节流孔模型，基于当前时刻的燃气温度、氧燃流量、燃气成分质量分数及喷管出口压力获得下一时刻的喷管内压力，进行液体火箭发动机动态计算。

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