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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种混动车型的热管理系统及冷却液加注策略获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116906165B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310784501.2，技术领域涉及：F01P3/20；该发明授权一种混动车型的热管理系统及冷却液加注策略是由黄浩哲;张志文;王富贵;张根云设计研发完成，并于2023-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混动车型的热管理系统及冷却液加注策略在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混动车型的热管理系统，包括通过管路连通的高温冷却系统、低温冷却系统和电池冷却系统，所述高温冷却系统包括发动机、高温散热器、比例三通阀Ⅰ、比例三通阀Ⅱ、加热器、换热器、高压加热器、电子水泵Ⅰ和膨胀箱Ⅰ，低温冷却系统和电池冷却系统共用膨胀箱Ⅱ，膨胀箱Ⅰ和膨胀箱Ⅱ设置在车辆冷却液的加注口，起到储液蓄积的作用，同时在冷却系统运行的时候用于平衡冷却系统的运行压力。通过该热管理系统的设置，使得在手工加注冷却液的过程中，能保证冷却系统回路畅通，无水阀等部件阻碍，保证手工加注冷却液的过程中冷却液的加注量能够满足目标设定的要求。本发明还提供了一种混动车型冷却液加注策略。

本发明授权一种混动车型的热管理系统及冷却液加注策略在权利要求书中公布了：1.一种混动车型冷却液加注策略，其特征在于：混动车型的热管理系统包括通过管路连通的高温冷却系统、低温冷却系统和电池冷却系统，所述高温冷却系统包括发动机、高温散热器1、比例三通阀Ⅰ2、比例三通阀Ⅱ3、加热器4、换热器5、高压加热器6、电子水泵Ⅰ7和膨胀箱Ⅰ8，低温冷却系统和电池冷却系统共用膨胀箱Ⅱ9，膨胀箱Ⅰ8和膨胀箱Ⅱ9设置在车辆冷却液的加注口，起到储液蓄积的作用，同时在冷却系统运行的时候用于平衡冷却系统的运行压力；所述低温冷却系统包括水冷中冷器10、电子水泵Ⅱ11、车辆电驱系统控制器12、逆变器13和低温散热器14，所述电池冷却系统包括电池15、电池冷却器16、换热器5、电子水泵Ⅲ17，电子水泵Ⅱ11为P_Ewp水泵，用于驱动水冷中冷器10、车辆电驱系统控制器12和逆变器13冷却系统循环的电子水泵；电子水泵Ⅲ17为B_Ewp水泵，B_Ewp水泵为电池冷却系统水泵；所述电子水泵Ⅰ7为H_Ewp水泵，H_Ewp水泵为驱动采暖amp;电池加热两个功能的电子水泵； 所述冷却液加注策略执行步骤包括： 步骤1.打开膨胀箱Ⅰ8和膨胀箱Ⅱ9的箱盖，同时拧开管路上的放气帽，静态加注冷却液； 步骤2.唤醒车辆，使车辆处于高压准备状态，车辆挡位处于P档，通过车机系统空调界面AIPM，同时长按Auto按键和后除霜按键5s，唤醒空调控制器CLM和发动机控制单元ECU； 步骤3.发动机控制单元ECU驱动P_Ewp水泵工作； 步骤4.空调控制器CLM驱动B_Ewp水泵工作； 步骤5.针对高温冷却系统的控制策略，则需要ECU和空调控制器CLM两个控制协同进行控制； 步骤6.步骤2-5计时完成后，加注功能执行完成； 步骤7.可重复以上步骤，实现多次加注排气的功能，最终加注效果以观察膨胀箱Ⅰ8和膨胀箱Ⅱ9液位处于Max线和Min线之间，且不在变化为止。

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