宁波赛维达技术股份有限公司冯平获国家专利权
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龙图腾网获悉宁波赛维达技术股份有限公司申请的专利一种用于新能源汽车工件的一体化高压铸造模具获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224222711U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202620464187.9，技术领域涉及：B22D17/22；该实用新型一种用于新能源汽车工件的一体化高压铸造模具是由冯平;李进步设计研发完成，并于2026-04-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于新能源汽车工件的一体化高压铸造模具在说明书摘要公布了：本实用新型涉及压铸工艺技术领域，提供一种用于新能源汽车工件的一体化高压铸造模具，工件上具有同轴且相对设置的第一孔状结构和第二孔状结构，压铸模具包括：定模组件，其上设有定模型芯块；动模组件，其上设有动模型芯块，动模型芯块与定模型芯块活动抵靠，用于共同形成产品型腔；型芯组件，其设置在动模组件上，并具有移动设置的型芯；当定模组件与动模组件处于合模状态时，型芯沿垂直于合模方向的方向移动，并穿过动模型芯块伸入产品型腔内，用于同时成型第一孔状结构和第二孔状结构；在定模组件与动模组件开模前，型芯从产品型腔中退出，用于完成抽芯动作。通过上述设计实现了“一次插芯成型双孔、一次退芯完成双孔抽芯”。
本实用新型一种用于新能源汽车工件的一体化高压铸造模具在权利要求书中公布了：1.一种用于新能源汽车工件的一体化高压铸造模具，所述工件上具有同轴且相对设置的第一孔状结构和第二孔状结构，其特征在于，所述铸造模具包括： 定模组件，其上设有定模型芯块； 动模组件，其上设有动模型芯块，所述动模型芯块与所述定模型芯块活动抵靠，用于共同形成产品型腔； 型芯组件，其设置在所述动模组件上，并具有移动设置的型芯； 当所述定模组件与所述动模组件处于合模状态时，所述型芯沿垂直于合模方向移动，并穿过所述动模型芯块伸入所述产品型腔内，用于同时成型所述第一孔状结构和所述第二孔状结构； 在所述定模组件与所述动模组件开模前，所述型芯从所述产品型腔中退出，用于完成抽芯动作。
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