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  • 本发明属于石墨条加工技术领域,且公开了一种石墨条切割用线锯,包括底座,底座的底端固定有支撑座,底座的顶端固定有输送板,回收板的内部安装有限位机构,回收板的顶端固定有导向机构,本发明通过设置螺杆、卡板、螺母等结构的配合,使得装置能够通过将石墨...
  • 本发明公开了一种轮胎胶料自检式预处理装置,涉及胶料加热预处理领域,包括输送带,所述输送带下方设有底板,所述输送带一端上方设有第一测温部件,所述输送带上方设有第一预热辊和第二预热辊,所述第一预热辊和第二预热辊上阵列设有若干个排气孔,所述底板上...
  • 本发明涉及机械加工技术领域,公开了一种自动化石墨压制成型设备,包括底板,所述底板上部固定安装有成型收集机构,所述成型收集机构包括驱动组件、推出组件、成型组件、挤压组件和收集组件,其用于对石墨先进行挤压成型,再进行推出收集处理,所述底板上部固...
  • 本发明公开了一种印刷品吹气展平单元、检测装置及检测方法,印刷品吹气展平单元包括储气罐,所述储气罐的第一端与气源连通,所述储气罐的第二端通过第一阀体与风刀内腔进口连通,所述风刀的喷嘴朝向辊筒用于将其上印刷品吹气展平,以贴覆在辊筒上。检测装置包...
  • 本申请公开了一种热管理系统、热管理方法及增程式车辆。热管理系统包括:管路组件,发动机、空调组件、电池组件和电驱组件通过管路组件连接,管路组件用于为冷却媒介提供流动路径;多个阀组,多个阀组设置在管路组件上,用于控制管路组件上,发动机、空调组件...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,提供一种配备两档双离合变速器的电驱动总成换档控制方法及电子设备。包括获取车辆运行数据;基于车辆运行数据计算目标档位,根据目标档位确定换档策略类型;根据车辆运行数据计算离合器滑磨转速;基于驾驶员需求扭矩、电机实际输...
  • 本公开涉及多个电池包放电控制方法、充电控制方法和装置、设备与介质,放电控制方法包括:在所述多个电池包已被放电信号唤醒的情况下,根据多个电池包各自的电池状态数据,确定所述多个电池包的放电顺序;按照所述放电顺序,控制所述多个电池包依次放电,其中...
  • 本申请公开了一种车辆电池包的热管理策略确定方法、装置及电子设备。其中,该方法包括:获取车辆从起始位置出发前往目的地位置的出行信息,以及车辆的电池包的配置信息;基于出行信息,配置信息,以及云端服务器发送的第一参数信息,确定电池包的目标电池包温...
  • 本发明涉及一种用于车辆(200),特别是用于电动车辆(200)和/或混合动力车辆(200)的声学车辆(200)警报系统(100),包括:‑灯(50),其被配置用于沿着纵向方向(z)提供照明,‑扬声器(1),其被配置用于沿着纵向方向(z)提供...
  • 本发明涉及应用于无线电导航领域的一种带有防脱落结构的车载GPS定位装置,通过采用具有二轴转动功能的转角连接件将定位器本体固定安装在车体上,可以根据安装位置,选用水平、竖直或倾斜等某一合适的安装方式,具有较大的适用性,在转角连接件与定位器本体...
  • 本发明公开了一种电子机械制动系统夹紧力控制方法,属于汽车线控制动技术领域。所述方法包括步骤1、建立电子机械制动系统的机械模型;步骤2、基于所述机械模型,设计高阶线性扩张状态观测器HLESO,用于估计系统总扰动和不确定项;步骤3、将所述HLE...
  • 本发明公开了一种轨道交通车辆用中继阀,属于轨道交通车辆制动控制技术领域;本发明设置有阀体、装设于所述阀体腔室内并将所述腔室间隔成第一分室和第二分室的活塞;以及套装于所述活塞上部用于将所述腔室间隔成第三分室的带有缩孔的挡块;还包括装设于所述阀...
  • 本发明提出一种基于区域选择的IGV能量控制方法,包括:建立包括多种等级集装箱重量范围和多种等级电池组电量SOC范围的知识库;建立一一对应等级集装箱重量范围的多个第一隶属函数、一一对应第一隶属函数的第一模糊集合和一一对应第一隶属函数的第一隶属...
  • 本发明公开了一种融合环境感知与预测的自动驾驶路径优化控制系统,本发明涉及自动驾驶技术系统领域。该融合环境感知与预测的自动驾驶路径优化控制系统,包括环境感知与数据采集模块、安全距离与变道空间分析模块、刹车情况监测与风险预测模块、安全区域确定与...
  • 本发明公开了一种轨迹规划热启动方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过获取当前车辆对应参考线的上一周期控制序列的上一周期规划结果;在所述上一周期规划结果符合预设条件时,根据所述上一周期规划结果生成车辆行驶路径;在所述上一周期规划结果不符合所...
  • 本申请公开了一种列车驱动控制方法及相关设备,涉及轨道交通技术领域,该方法包括:获取目标列车运行状态下的多源感知数据,多源感知数据包括速度特征参数、空间定位参数和环境扰动参数;对多源感知数据进行动态特征提取,得到时空关联特征参数;将时空关联特...
  • 本发明提供一种基于多质点模型构建动态包络的列车完整性检测方法及系统,属于轨道交通列车运行安全检测技术领域,构建载波相位双差模型消除误差;利用卡尔曼滤波估计基线的实时长度;采用PID控制对列车运行过程中的车厢伸缩位移进行分析解算;将解算的基线...
  • 本发明公开了一种用于列车安全制动功能的参考信息的确定方法及设备,该方法包括:在达到当前周期时,确定列车所在的至少一个分段线路;利用列车所在的至少一个分段线路中每个分段线路对应的列车的车身长度和所述列车的车身总长度之间的比值作为的列车所在的每...
  • 本说明书实施例提供了一种列车位置安全检测方法、装置、电子设备及介质,其中,方法包括:将车载雷达的标识与列车编号和端序进行绑定,并根据每列车两端的车载雷达安装位置,测量每列车头尾2个车载雷达的距离;根据地铁线路设计图纸制作轨道电子地图,并根据...
  • 本发明公开了一种转向执行电机控制方法、装置、车辆及存储介质。其中,该方法属于车辆工程领域,包括:获取转向执行电机的当前运行参数和需求扭矩,其中,需求扭矩用于表征车辆当前转向时转向执行电机需要输出的扭矩;基于当前运行参数,从预设参数表中获取与...
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