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  • 本申请涉及一种跨介质航行器出入水功能验证试验平台及试验方法, 涉及跨介质飞行器试验装置技术领域, 包括平台本体, 其包括第一水平段、水池段和第二水平段;轨道, 其设置在平台本体上, 并依次穿过第一水平段、水池段和第二水平段;运动小车, 其用...
  • 本申请涉及一种PCTC船上舷侧小甲板, 涉及船舶建造设备的领域, 包括有舷侧甲板本体, 所述舷侧甲板本体的宽度为D2, 所述D2大于D1, 所述舷侧甲板本体包括有甲板舷侧部和甲板近舯部, 所述甲板舷侧部和所述甲板近舯部固定连接。本申请具有解...
  • 本申请的一种船舶集控室及燃料准备间的一体化结构的建造方法首先建造燃料准备间底部甲板分段。燃料准备间底部甲板分段作为整个一体化结构的基础, 为后续的建造工作提供了稳固的支撑平台。然后建造燃料准备间分段, 并将燃料准备间分段设置于燃料准备间底部...
  • 本发明涉及水下救援设备技术领域, 提供一种水下应急示位装置, 包括浮球组件、放线组件、线体和抱箍, 浮球组件与放线组件装配连接, 线体缠绕在放线组件内, 线体的外端部与浮球组件的底端连接, 抱箍设置在放线组件的底端, 浮球组件能够与放线组件...
  • 本发明涉及应急救援技术领域, 具体涉及一种应急保障救生系统和应急救生方法, 包括集成式定位模块、启动控制模块、信号增强模块、能源供给模块和警示辅助模块, 启动控制模块与集成式定位模块、信号增强模块、能源供给模块和警示辅助模块电性连接, 信号...
  • 本发明提供一种快速救援的救生圈, 涉及救援设备领域, 包括本体以及救援绳索, 本体的内侧转动安装有辅助救援机构, 辅助救援机构包括安装在壳体内侧的压力气罐和多个气腔, 以及安装在气腔内侧的漂浮绳以及固定连接在漂浮绳活动端的密封塞, 当压力气...
  • 本发明公开一种用于海缆覆盖物清理的水下转运装置及转运方法, 涉及海底电缆覆盖物清理设备技术领域, 水下转运装置包括装载单元、浮力单元、推进单元、定位单元、水下操控器、控制器及辅助单元。浮力单元通过挂绳连接装载单元, 配置浮力监测器;推进单元...
  • 本发明公开了一种吊舱密封压力自动调节装置, 包括吊舱舱体和推进器主轴, 吊舱舱体和推进器主轴之间设有密封机构;吊舱舱体内部设有调压机构, 调压机构包括气腔, 气腔两端分别连接有注气管和排气管, 气腔和密封腔体通过连接管道相连接;注气管上设置...
  • 本发明涉及船舶远洋航行技术领域, 具体地说, 本发明涉及一种船载风能与海流能联合发电及助航系统, 包括船载风帆装置和船载海流助航涡轮装置;所述船载风帆装置设在船舶甲板上;所述船载海流助航涡轮装置设在船体两侧;本发明中风能与海流动态切换发电与...
  • 本申请提供一种提高倒车效率的喷泵机构, 涉及船舶推进领域。提高倒车效率的喷泵机构包括:推进结构、流向引导结构、倒车驱动结构、上改向板结构、下改向板结构和折角连杆结构。所述上改向板结构和下改向板结构张开时, 所述上改向板结构能够封住所述流向引...
  • 本申请公开了一种船舱新风系统及其控制方法, 属于空气调节领域。船舱新风系统包括船舱、进风通道和排风通道, 进风通道设有过滤器和空调除湿机, 排风通道设有排风机。此外, 还设置有回风通道, 在排风通道设置有回风过滤装置, 回风过滤装置可以将船...
  • 本发明涉及用于飞行器的机翼、用于机翼的驱动单元及飞行器。机翼包括:固定翼;可折叠翼梢部分, 其以能够绕折叠轴线在伸展位置与折叠位置之间旋转的方式安装至固定翼;以及驱动单元, 其用于将可折叠翼梢部分驱动成用于在伸展位置与折叠位置之间移动, 其...
  • 本发明提出了一种用于半环形尾翼飞行器的升力耦合结构, 所述半环形尾翼飞行器的机翼的下方设置有连接杆, 连接杆的前后两端各设置有一个升力螺旋桨;位于所述连接杆的前端的升力螺旋桨的旋转轮廓与前机身的外轮廓在垂直投影面上的重叠区域, 相对该升力螺...
  • 一种用于垂直起降飞行器的半环形尾翼连接杆组合结构, 所述垂直起降飞行器包括机身、机翼以及位于机身尾部的末端的推进螺旋桨, 机身两侧的机翼的下方各设置有一根连接杆, 连接杆的前后两端各设置有一个升力螺旋桨;连接杆的后部末端连接有一个半环形尾翼...
  • 本发明公开了一种带导流板的串列分布式进气装置, 包括由一个集成的动力短舱构成, 动力短舱内部沿纵向串列布置有动力单元;在相邻的两个动力单元之间设置有导流板。本发明导流板通过抑制或消除后缘处流动分离, 提高对应动力单元的推力;以及采用了纵向串...
  • 本申请涉及一种飞机机翼旋转式非常规气动控制舵面结构及其操控方法, 其中, 飞机机翼旋转式非常规气动控制舵面结构, 包括半锥形舵面、舵面位移限位环;半锥形舵面在机翼内设置;机翼的翼面上开设有两条气动控制缝隙, 该两条气动控制缝隙正对半锥形舵面...
  • 本发明涉及一种涵道风扇动力增升单元及飞行器, 增升单元包括涵道风扇, 且其内涵道的上下部分别形成有与空气相接触的主翼和下小翼;气流转向组件, 包括子翼和襟翼, 二者具有收回状态和展开状态;子翼和襟翼在收回状态下, 均设于出气口处的主翼处, ...
  • 本发明涉及一种前缘缝翼翼根侧处流动改善装置, 包括:前缘缝翼, 通过支架、齿条、齿轮机构与机翼前缘可收放连接;缝翼槽道, 开设于前缘缝翼近翼根凹腔内表面下侧蒙皮, 宽度比隔板接头支柱直径大1‑2mm;缝翼侧缘隔板, 通过隔板接头支柱穿缝翼槽...
  • 本发明涉及一种分布式涵道风扇动力增升垂直起降飞行器及飞行方法, 飞行器包括机身, 机身沿其长度的头部和尾部分别设有鸭翼和主翼;鸭翼下侧壁设有多个的鸭翼涵道风扇动力增升单元, 可沿机身长度抽吸空气并产生气流;主翼下侧壁设有多个的主翼涵道风扇动...
  • 本申请属于飞翼布局气动设计技术领域, 具体涉及一种改善飞翼布局气动特性的多涡耦合增稳主动控制射流结构, 基于飞机的翼面流动特征和涡系位置, 设计机头开缝展向射流开缝、加强进气道边条前缘涡射流开缝、加强机翼前缘涡射流开缝、气动格栅射流开缝、加...
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