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  • 一种火花塞(38)包括:火花塞壳体(40);包括至少一个电极叉状物(64)并且主要由铱形成的阴极(62);以及至少主要由铁或钢形成的阳极(72)。阴极和阳极的材料组合物提供延长的火花塞使用寿命,尤其是在采用预燃室火花塞的高功率密度应用中。还...
  • 公开了一种用于将细长柔性构件定位在相对于结构壁中孔口的期望位置的方法和装置。该装置包括:支撑体,其包括从支撑体的第一端延伸到支撑体的另一端并穿过支撑体的贯通通道;以及可固定在第一端的弯曲加强元件;其中,该弯曲加强元件的纵向轴线在其整个长度的...
  • 本公开提供一种能提高组装作业性的路径限制构件。根据本公开的一个方面,路径限制构件(20)具备直线部件(30)和弯折部件(80)。直线部件具有保持电线构件的保持部(31)和连结部(40A)。弯折部件具有保持电线构件的保持部(81)和与连结部(...
  • 车载装置(1)对设于电源线(51)的多个半导体熔断器(531、532)进行断开闭合控制,电源线(51)来自搭载于车辆(C)的电源装置(5),车载装置(1)具备进行与上述半导体熔断器的断开闭合控制相关的处理的控制部(11),上述半导体熔断器包...
  • 公开了一种用于生成预定扭矩的扭矩工具及其操作方法。驱动器经由热熔断器连接至电机,并且从电源接收功率信号。热熔断器在向驱动器延长供应功率时停止输送至驱动器的功率。接收功率信号和参考信号的比较器耦接至能够基于由比较器生成的故障信号而操作的固态开...
  • 电力分配装置(10)具备:第一端子(81A),从电压转换部(92)被供给电力;第二端子(81B),与重要负载(71)连接;第三端子(81C),与普通负载(72)连接;第四端子(81D),从低压蓄电池(91)被供给电力;第一导电路(80A),...
  • 一种电动车辆供电设备(EVSE)校准装置,该EVSE校准装置包括初级导体、一个或多个校准线圈以及具有一个或多个传感器的电流表。电流表耦接到初级导体。在EVSE校准操作模式下,初级导体传导EVSE电流,并且电流表测量指示由初级导体传导的EVS...
  • 本公开涉及的充电管理系统具有受理部和处理部。受理部受理关于移动体利用充电装置的请求。移动体可充电。处理部根据请求和移动体的安全等级,进行关于移动体利用充电装置的处理。
  • 公开了一种清洁器,包括:电压检测电路,用于测量从电池供应到刷子装置的电压;浪涌电流减小电路,其包括用于减小在对电容器充电时发生的浪涌电流的电阻器以及用于控制浪涌电流的开关器件;以及刷子装置,包括处理器,该处理器基于通过电压检测电路测量的电压...
  • 根据本发明的实施例的电池系统可以包括:多个电池;以及电池控制装置,其被配置为控制被布置在多个电池中的每个电池的输入/输出路径上的主开关,使得电池被并联连接到直流(DC)链路。这里,电池控制装置还被配置为基于电池的状态信息来选择待并联连接的目...
  • 本公开提供了用于无线电力系统中的有条件的待机状态的系统、方法和装置。电力接收器可以向电力传送器传递发起有条件的待机状态的请求消息。在有条件的待机状态期间,电力接收器可以暂时断开通信、电力收集或其它操作达称为睡眠时间的一段时间。在睡眠时间到期...
  • 根据实施例的用于无线电力传输的电子设备可以包括:线圈;逆变器,被配置为向所述线圈提供电力;电力提供电路,被配置为提供用于驱动所述逆变器的电压;以及控制电路。根据实施例的控制电路可以被配置成通过向逆变器施加预定义的第一电压来通过线圈输出第一探...
  • [课题]本发明提供一种受水等影响较小的二维无线供电片及无线供电系统。[解决方案]根据本发明的一种方式, 提供一种二维无线供电片。该二维无线供电片具备电介质层、第一导电层以及第二导电层。电介质层被夹在第一导电层和第二导电层之间, 从而在预定的...
  • 一种无线供电装置,具备多个中间送受电装置(11),该中间送受电装置(11)接受电力并将接受的电力提供给连接的负载并且将电力送给接下来的送受电装置,其中,多个中间送受电装置(11)分别具有接受电力的受电装置(101)和可发送电力的送电装置(1...
  • 本发明涉及一种无刷电机(1),其具有至少一个定子(2)、至少一个转子(3)、至少一个轴(4)和至少一个绕组(8),其中转子(3)固定在轴(4)处,其中转子(3)具有带有多个磁转子极(5a)的至少一个永磁体(5),其中定子(2)具有多个定子齿...
  • 本发明一种用于涡轮发动机,特别是用于飞行器涡轮发动机的模块(100),该模块包括沿轴向方向延伸的轴以及电机(110),该电机包括:‑转子(120),转子与模块的轴旋转地联接,转子包括盘(122)以及围绕盘的周边规则布置的磁性元件(124),...
  • 本发明的目的是降低电动机的齿槽转矩。电动机具备:定子(20),其由多个分割铁芯(21)通过焊接结合而成;以及转子,其与所述定子(20)对置地配置,将定子(20)的从轴向端起到距该轴向端最近的连续的焊接部(22)的终端为止的区域设为第一区域(...
  • 转子铁芯(31)具有:被设置于转子铁芯(31)的外周面(31a)与前方隔磁部(35f)之间的前方桥部(37f);以及被设置于转子铁芯(31)的外周面(31a)与后方隔磁部(35r)之间的后方桥部(37r),后方桥部(37r)的中心位置θr的...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆(3)的传动系(2)的混合动力模块(1),该混合动力模块包括:电机(4),该电机具有定子(5)和相对于定子(5)同轴安装的可旋转的转子(6);以及振动阻尼器(7),该振动阻尼器与转子(6)同轴布置并且具有阻尼器输入...
  • 本发明涉及旋转电机的定子模块和定子,并且涉及旋转电机本身。旋转电机的定子模块包括多个线圈(1、2、3),这些线圈被分配至多个相并且沿着圆周布置,其中,定子模块的线圈(1、2、3)各自形成围绕定子齿(20)卷绕的由导体材料制成的多层绕组(40...
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