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  • 本发明涉及金属材料建模技术领域,具体涉及一种基于惯性效应的金属各向异性动态力学属性GRU‑VFM协同建模方法,该方法通过开展异形试件冲击实验,无需测量试件在冲击过程中所受外载荷,仅需同步采集试件变形过程中的时序应变场与加速度场数据,同时构建...
  • 本发明提供一种基于数字孪生的三维锂电矿山可视化系统,包括有:物理感知层,部署于锂电矿山现场,包括用于采集地质体、生产设备、环境参数、人员位置及车辆状态的多种传感器网络;数据交互层,包括数据集成平台和边缘计算节点,用于对物理感知层上传的多源异...
  • 本发明公开了一种混凝土压弯构件水平刚度设计方法。首先初步确定桥墩设计参数,包括荷载、刚度、墩身高度、配筋率及边界条件,根据设计参数建立有限元模型,进行弹性分析,得到结构的内力和变形,结构内力包括剪力、轴力和弯矩,根据规范公式结合内力得到桥墩...
  • 本发明涉及金属结构安定性有限元分析技术领域,具体涉及一种基于二分法的安定极限载荷计算方法及计算机程序产品,通过对目标结构件进行结构建模并完成有限元前处理,对建模的结构施加初始载荷,得到结构的初始最大Mises应力值,再根据,基于弹性场线性叠...
  • 本发明公开了一种变截面圆弧拱肋平面外失稳临界荷载计算方法及系统,该方法包括:基于均布径向荷载作用下变截面拱的面外失稳分析模型,建立变截面圆弧拱的轴向及径向控制方程;通过谐波微分求积算法对变截面圆弧拱的轴向及径向控制方程进行求解,得到单位荷载...
  • 本申请提供一种成形工艺数据库驱动的加载参数自适应优化方法,包括:步骤一,构建金属材料的成形工艺数据库;步骤二,从成形工艺数据库中搜索得到金属材料从初始宏微状态到目标宏微状态的加载方案;步骤三,持续地基于加载方案对金属材料进行加载成形并获取实...
  • 本发明公开了一种面向一体化压铸后地板的多精度多目标优化设计方法及系统,旨在解决传统方法难以开展多目标需求设计且设计周期长的难题。步骤如下:建立多目标优化数学模型;初始化多精度评估数据归档集;将多目标优化数学模型分解为单目标子问题,避免多目标...
  • 本发明公开了一种侧面直插接线端子排结构及其弹片仿真设计方法;包括绝缘壳体、导电片、第一弹片和第二弹片以及与弹片抵接的推块,导线可沿侧面插入并由卡线块进行夹持,实现导电与防脱;弹片由具有回复性的金属材料制成,通过弯折形成安装部和弯梁结构以提供...
  • 本发明涉及多排抗滑桩设计技术领域,公开了一种基于逐级静力平衡与确定性抗力的设计方法、系统及存储介质。核心在于:1)通过弹性地基梁模型与有限差分法,定义与桩顶允许位移相关的“确定性抗力”,规避抗力取值的经验性;2)通过“逐级静力平衡”分析模型...
  • 本发明公开了一种非停电场景下的输电塔加固方法及系统,包括获取输电塔基本参数、含带电环境与施工附加动态荷载参数的非停电专属参数,按瞬时冲击等三类特性筛关键参数;构建耦合有限元模型,输入扰动后的施工附加动态荷载参数及关键参数,计算构件级敏感度系...
  • 本发明公开了一种蓝宝石基氮化镓PHEMT设计方法、系统及介质,涉及半导体器件技术领域。方法包括:获取蓝宝石基氮化镓PHEMT的相关参数;根据相关参数确定漂移电流密度;确定蓝宝石基氮化镓PHEMT的温度依赖性;融合漂移电流密度与温度依赖性以确...
  • 本申请公开了一种非平坦晶圆仿真方法、装置、存储介质及电子设备,其中,该非平坦晶圆仿真方法包括获取包含掩膜和非平坦晶圆的待仿真结构;基于待仿真结构构建第一仿真模型、第二仿真模型和第三仿真模型,第一仿真模型为包含掩膜和平坦晶圆的模型,第二仿真模...
  • 本申请涉及航天设备装配技术领域,尤其是涉及基于数字孪生的航天设备智能装配方法及系统。该方法包括:获取太阳翼地面装配阶段的装配工艺参数集,基于装配工艺参数集,构建反映太阳翼地面初始应力场的装配应力分布信息集;基于装配应力分布信息集,分析在轨高...
  • 本发明公开了一种焊接增材制造的控制方法、存储介质及系统,涉及焊接增材制造领域,该控制方法包括扫描待修复工件及服役配偶件,分别建立基体模型与当前形貌模型;获取待修复工件的载荷与边界条件;生成初始数字修复体后,将其与配偶件模型进行虚拟装配与配合...
  • 本发明公开了一种谐波减速器扭转刚度分析方法、计算机可读存储介质及电子设备,涉及谐波减速器技术领域,本发明提供的谐波减速器扭转刚度分析方法包括建立多个有限元网格模型;分别在各个所述有限元网格模型上设置参考点;建立每个所述有限元网格模型之间的接...
  • 本发明提供一种新能源汽车动力总成振动能量分析评价方法及系统,该方法包括:获取动力总成数模,并获取各零部件对应发动机原点的第一材料信息、及动力总成数模中各零部件本身的第二材料信息;建立网格和有限元模型;基于有限元模型,对第一材料信息和第二材料...
  • 本申请属于飞机结构设计技术领域,具体涉及一种飞机结构中复合材料加筋板压缩破坏载荷预测方法,包括:步骤一、筛选出与复合材料加筋板压缩破坏相关的重要相关参数;步骤二、确定重要相关参数的取值范围,进行采样,构建仿真样本集;步骤三、构建复合材料加筋...
  • 本申请属于地震勘探技术领域,为一种基于多机制耦合的孔隙岩石地震波传播特性模拟方法,包括:采用地震波传播模型模拟地震波在黏弹孔隙岩石中的传播;其中地震波传播模型的建模过程包括:采用喷射流机制与Biot理论框架耦合;采用Zener模型表征固体骨...
  • 本发明涉及一种考虑冻土地基刚壳效应的群桩基础pp‑yy曲线修正方法,包括将地基沿深度方向划分为上部冻结层和下部未冻层;基于冻土场地深度zz处未冻土层的群桩平均土抗力与天然未冻地基条件下深度zz处的群桩平均土抗力在不同水平位移yy状态下平均比...
  • 本发明公开了一种基于强降雨条件的边坡稳定性分析和动态反馈方法。包括:在计算机系统中构建非均质边坡模型,划分单元并确定岩性分区参数;推演浸润线推移方向,确定浸润线最大范围,生成不同降雨历时的非均质边坡纵剖面热力图;建立非饱和‑饱和渗流场与应力...
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