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  • 一种能量存储和分配系统,包括:一个或多个电池能量存储系统(BESS),用于将电能存储在电池中;以及配电模块(PCM),用于将来自电池的电能分配给AC和/或DC电动汽车充电器以为电动汽车(EV)充电。输入的交流电被提供给每个BESS,每个BE...
  • 一种用于将船舶的电负载(L)连接到至少一个燃料电池(10)的电气设备(100),该电气设备(100)包括:至少一个电力储存单元(20),被配置成在相应电节点(N1)处连接到该至少一个燃料电池(10),所述至少一个电力储存单元(20)包括连接...
  • 控制部构成为,将第一电池块的第一闭路电压CCV11、第一通电电流Ib11以及包含第一电池块的内部电阻值Ri11的第一合成电阻值R11和第二电池块的第二闭路电压CCV22等作为输入参数,推定在第一电池块流动的第一推定电流I11和在第二电池块流...
  • 本公开解决了提高便利性的问题。充电器(1)包括组保持器、水平获取器(142)、水平选择器(143)、水平输出器(144)和供电控制器(145)。电池组(3)能够移除地附接到组保持器。水平获取器(142)从电源单元(2)获取多个输出能力水平。...
  • 本公开提供了用于更新无线供电系统的离线设备中的认证信息或其他配置信息的系统、方法和装置。本详细描述的示例涉及更新认证信息(诸如一个或多个公钥、私钥、阻止列表、允许列表或认证消息模式,以及其他示例)。第一无线供电装置可以在第二无线供电装置的成...
  • 公开了一种储能系统和方法,该方法通过串联连接的储能模块之间的直接通信在储能模块之间执行电压均衡,无需配置单独的电路用于电压均衡。该储能系统包括:串联连接的多个储能模块,每个储能模块包括多个单体电池;以及电压均衡装置,该电压均衡装置安装在每个...
  • 计测电路计测电池包中包含的多个单体的各电压、和流过电池包的电流。控制电路基于由计测电路计测出的值来控制多个单体的充放电。控制电路在检测到非恢复型的异常时,使与目标负载的通电停止,并且使向计测电路和控制电路的电源供给持续,直到电池包的电压降低...
  • 提供了一种将移动体移动到远程地点的移动体移动系统,其中,改进了确定移动体是否能够自行进到目的地的准确性。根据本发明,获取单元获取指示能够向移动体供电的供电介质的计划移动路径的信息。计算单元计算当在供电介质的计划移动路径中从第一点到第二点从供...
  • 用于制造用于轴向磁通机的定子的结构(1000)的方法,包括:‑提供模具(100),该模具包括:○静态部分,该静态部分包括外壁(105)和内壁(104),在外壁和内壁之间具有环形空间(108);○可移动的间隔件(101),间隔件(101)中的...
  • 本发明涉及一种用于电机的转子本体,该转子本体包括多个轴向凹部,轴向凹部被设计成容纳磁体,并且轴向凹部沿轴向方向从第一轴向侧部延伸至与第一轴向侧部相反的第二轴向侧部,其中:轴向凹部各自完全填充有模制材料;模制材料在第一轴向侧部处形成第一端盖,...
  • 一种线圈体(32),上述线圈体包括使用绝缘性的材料形成为沿径向延伸的形状并且沿轴向层叠的基板(34)。另外,线圈体(32)具有磁场产生部(80),上述磁场产生部(80)使用导电性的材料形成于基板(34),并且通过通电而产生旋转磁场。此外,线...
  • 本发明涉及电激励的同步电机(1)的定子(2),所述定子具有包括多个相支路(8)的多相的定子绕组(7)并且具有用于将电能传输到同步电机(1)的转子(3)的励磁绕组(13)中的感应的转电系统(10)的初级部分(10p),其中所述初级部分(10p...
  • 电机(1)具备:绝缘体(27);内侧的母线(36),配置于绝缘体(27)的内周部(51);以及外侧的母线(37),配置于绝缘体(27)的外周部(52)。
  • 本发明涉及一种电动机,该电动机包括转子和定子,该定子包括在密封区域中与电子板互连的多个线圈,电子板容纳在隔室中,该隔室通过横向分隔件或横向部分与定子的这些线圈并且与转子两者分开,其特征在于,这些线圈安装在环形定子支撑件上,定子支撑件或横向部...
  • 在将通气装置设于组件的情况下,更有效地防止油向组件外飞散。提供一种组件,该组件具有外壳,该外壳具有容纳电动机的电动机容纳室和容纳逆变器的逆变器容纳室,所述逆变器容纳室具有:兼用作包围所述电动机的外周的周壁部的第一底面部、以夹着所述第一底面部...
  • 本发明涉及一种数字孪生系统(1000),其具有:物理部分(204),物理部分具有用于浸渍主体(2, 3, 4)的物理装置(10),物理装置具有带有驱动轴(12)的驱动器(11),驱动器用于使主体(2, 3, 4)围绕转动轴线(A)运动,物理...
  • 旋转电机(1)具备电机(2)、基板(50)、端子台(5)以及散热器(40)。端子台(5)具备端子(80)并对基板(50)进行固定。散热器(40)收纳电机(2)、基板(50)以及端子台(5)。散热器(40)具有开口(41),在开口(41)插入...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆的电驱动装置(10),其具有壳体(12)、第一电机(14)和第一轴接地装置(32),所述第一电机具有第一转子轴(22),所述第一轴接地装置设计成将所述第一转子轴(22)永久地与所述壳体(12)间接或直接电连接。设置...
  • 旋转机(100)具有:转子(1),其以旋转轴(AX)为中心进行旋转;定子(2),其以与转子(1)隔开间隙部(4)的方式配置于转子(1)的外周或内周;以及支承部件(3),其至少配置于转子(1)中的沿旋转轴(AX)的轴向的一侧,以对转子(1)向...
  • 一种用于供热、通风、空气调节和制冷(HVAC&R)系统的压缩系统包括配置成引导工作流体通过蒸气压缩回路的压缩机和耦合到所述压缩机且配置成驱动所述压缩机的旋转的轴向磁通电动机。
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