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  • 本发明涉及一种背压式汽轮机串联凝气式汽轮机的组合式余热发电系统,解决了单一汽轮机发电系统排出的低压乏汽仍然富含较高的潜热能不能充分利用的问题。包括高温烟气(1)、背压式汽轮机(2)、背压式发电机(3)、凝气式汽轮机(4)、凝气式发电机(5)...
  • 本发明公开了一种压缩空气储能节能冲转启动系统、系统、设备及介质,属于节能冲转启动技术领域,包括:通过压缩机将空气压缩后送至冷却换热器进行降温,获取降温气体;将冷却换热器中的降温气体压缩后输送至第一储气室中,直到第一储气室压力处于第一额定压力...
  • 本发明提出一种集成可再生热源利用与复叠式热泵的卡诺电池系统,包括可再生热源利用模块、二级热泵模块、一级热泵模块、ORC发电模块及工质动态切换模块;可再生热源利用模块收集热源并传递至二级和/或一级热泵模块;二级热泵模块接收热源热能,经压缩‑膨...
  • 本发明提供了一种压缩空气储能系统,涉及压缩空气储能技术领域。本发明的压缩空气储能系统包括微型膨胀机,所述微型膨胀机的进口与压缩机的出口通过排气管连通,压缩机停机后压缩机内剩余压缩空气通入微型膨胀机的进口。本发明的压缩空气储能系统解决了现有技...
  • 本发明公开了一种用于混动发动机的气门机构、配气机构、混动发动机和车辆,涉及发动机配气机构技术领域,所述用于混动发动机的气门机构,包括:气门、设置于气门的气门弹簧和气门传动组,所述气门沿轴向延伸;所述气门传动组包括凸轮轴和挺柱,所述挺柱设于所...
  • 本发明提供一种(一种)发动机润滑油冷却装置及水泵机组,包括发动机以及安装在发动机上的散热风扇,所述散热风扇外面有导风罩,在所述导风罩上设置有润滑油冷却器,其特征在于:在所述导风罩上开设有出风口,所述出风口正对润滑油冷却器,所述润滑油冷却器的...
  • 本申请公开一种曲轴箱通风系统、控制方法及车辆,涉及发动机技术领域,能够减少机油乳化,提高发动机可靠性。曲轴箱通风系统包括曲轴箱,曲轴箱包括曲轴腔和储油腔,曲轴腔连通于发动机气缸与储油腔之间;进气通道设置有进气歧管,进气歧管的出气端与发动机的...
  • 本发明公开了一种氢气发动机曲轴箱的氢气浓度控制系统,涉及氢气发动机技术领域,包括补气管路,其进气端口与发动机进气系统连接;调压机构,进气接口与补气管路的出气端口连接;出气接口通过曲轴箱管路与发动机曲轴箱连接。本发明所述的一种氢气发动机曲轴箱...
  • 本申请公开了一种氢能发动机残余氢气的处理方法、装置、设备及介质,属于车辆技术领域。该方法包括:获取氢能发动机的状态;若状态为点火状态,则获取多个氢气传感器检测到的多个氢浓度;若多个氢浓度中的最大氢浓度大于预设的第一浓度阈值且小于预设的第二浓...
  • 本发明公开了基于多数据融合的船艇发动机热管理控制方法,涉及热管理控制技术,解决了现有高速艇用发动机水冷排气管散热效果差、难以满足在高负荷需求和能量损失严重的技术问题。该方法包括,在发动机的排气系统安装一水冷排气管,水冷排气管包括第一冷却管体...
  • 本发明属于尾气处理设备技术领域,公开了一种尾气后处理催化剂封装结构,包括壳体,壳体的一端设置有进气端,壳体的另一端设置有出气端,壳体的内部形成由进气端向出气端贯通的单向流道,壳体中设置有横跨单向流道的固定框架,固定框架的朝向进气端的面上设置...
  • 本申请公开了一种用于低排放的参数修正系统和方法,该系统包括:气体机后处理装置、电控单元;气体机后处理装置包括第一三元催化剂转化器、第二三元催化剂转化器、颗粒捕集器;第一三元催化剂转化器、第二三元催化剂转化器之间设置有温度传感器,第二三元催化...
  • 本发明公开了一种发动机排气系统及铰接式自卸车,涉及工程机械技术领域,所述排气系统包括:末端排气管、中段排气管总成、首段排气管总成、消音器,发动机出气口依次通过首段排气管总成、中段排气管总成、消音器与末端排气管形成尾气排放通路;消音器内通过上...
  • 本发明提供一种分体安装的交错H型受力后处理支架总成,涉及工程机械技术领域,包括底部支架,所述底部支架顶部通过螺栓拆卸安装安装架;所述安装架一对平行设置的横梁和一对平行设置的纵梁围成,位于两个所述横梁中心,且于两个所述横梁固定一对支撑梁,支撑...
  • 本申请涉及一种柴油机冷却机构,包括冷却塔、与冷却塔内配合安装的换热组件、搅拌组件、限位组件、冷凝器,本申请通过设置的搅拌组件用于对冷却塔内的冷却液进行搅拌,通过限位组件用于限制搅拌组件下部与搅拌主轴的水平相对位置,从而改变搅拌组件的搅拌深度...
  • 本发明涉及摩托车发动机技术领域,具体地说,涉及一种水冷式摩托车发动机冷却水通路构造,其包括缸体,所述箱体一顶端固定连接有箱体二,所述箱体二通过管路一与散热器连通,所述箱体二内部设置有换路机构,所述换路机构包括双金属片,所述双金属片底端抵接有...
  • 本发明一种带有涡流管的柴油机增压中冷系统及采用其的柴油机,包括依次连接的空气滤清器、废气涡轮增压器、高温换热器、涡流管、进气总管和发动机气缸,废气涡轮增压器压气机出口和高温换热器连接, 再通过换向阀连接低温换热器, 换向阀一个出口通往进气总...
  • 一种基于缸内氨重整的氨燃料双缸动力单元及发动机,包括重整缸和燃烧缸;重整缸在液氨低压喷射模式下工作,来自液氨低压喷射器的氨燃料和外界空气在重整缸的进气道内预混后通入重整缸内进行重整制氢,生成富氢重整气;且所述重整缸的内部至少部分区域设置有催...
  • 本发明提供了一种动力系统及具有其的车辆。动力系统包括:发动机,发动机沿车辆纵向布置,发动机在车辆纵向上的第一侧设置有进气端和排气端;增压器,增压器靠近发动机设置,增压器的进气侧与进气端连通,增压器的废气侧与发动机的排气端连通,且增压器的废气...
  • 一种基于数字孪生的六冲程发动机及其故障诊断方法,包括位于气缸盖上的储气罐和数字孪生控制系统;所述活塞在下行时依次完成两次做功过程,在上行时依次完成压缩与排气过程;火花塞在压缩冲程末端由数字孪生控制系统驱动放电点火,点燃缸内混合气,实现第一次...
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