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  • 本申请公开了一种车厢清扫装置,包括安装架、两个立刷组件和横刷组件,立刷组件包括滑座、铰接座、立刷单元、第一弹性件和第二弹性件,两个滑座沿第一方向滑动设于安装架,并沿第一方向排布,铰接座绕竖直轴线铰接于滑座,第一弹性件设于铰接座与滑座之间,立...
  • 本申请公开了一种分体式除冰装置,属于新能源汽车技术领域,用于对换电车辆除冰,换电车辆的电池包通过锁止机构安装于车身底部以便于实现电池包的快换,锁止机构有两列,沿电池包的长度方向设置于电池包的两侧,除冰装置包括第一机体与第二机体,第一机体上设...
  • 一种清洗装置以及该清洗装置的控制方法,有助于以低成本实现气液双流体清洗,并方便抑制气体清洗和液体清洗彼此干扰。本发明的清洗装置包括:第一泵部,该第一泵部用于将液体作为清洗流体朝向清洗对象输送;第二泵部,该第二泵部用于将气体作为清洗流体朝向清...
  • 本发明公开的一种新型无骨雨刮片,是对传统的弹簧片设计进行了改变,取消了传统无骨雨刮片双根弹簧片的结构方式,而采用采用三簧片结构,其主体为一根14mm宽弹簧片,配合两根0.8X2.4规格簧片共同构建了三簧片结构; 同时在14mm宽弹簧片上设定...
  • 本申请提供了一种电源管理系统的电源切换方法及车辆,涉及新能源汽车技术领域,系统包括蓝牙钥匙模块、移动端APP、启停按键、制动开关、整车控制器;蓝牙钥匙模块与移动端APP通信连接,用于实现蓝牙钥匙授权;启停按键和制动开关用于切换低压电源或上高...
  • 本申请公开了一种车辆轮胎防丢失方法、车辆及电子设备,涉及车辆监测技术领域,包括:接收监测数据;所述监测数据包括:在目标车辆处于停放场景时,由胎压传感器采集到的所述目标车辆上的目标轮胎对应的轮胎运动数据和信号传播特性参数;基于所述轮胎运动数据...
  • 本申请实施例提供了一种车辆的控制方法、装置、电子设备及存储介质,涉及车辆技术领域,能够多维度地准确评估外部可移动目标是否具有破坏车辆的意图,从而在一定程度上减小哨兵模式下预设应对策略的误用次数,同时减小功耗损失。其中,车辆的控制方法包括:响...
  • 本申请提供了一种车载机器人与车辆联动控制方法、车辆、机器人及介质,涉及车辆技术领域,该车载机器人与车辆联动控制方法包括:响应于车辆进入代客模式,获取车载机器人当前在车辆的位置;根据位置对车载机器人进行控制,以使车载机器人采集代驾人员的目标图...
  • 提供一种能够根据用户的动作控制车辆的门的车辆门控制装置。车辆门控制装置(1)根据用户(43)的减速位置等来判断是否有使用车辆(2)的意图。而且,车辆门控制装置(1)检测在车辆(2)的周边存在的用户(43)的步行速度,根据检测的步行速度减速的...
  • 提供一种能够根据用户的动作控制车辆的门的车辆门控制装置。车辆门控制装置(1)检测在车辆(2)的周边存在的用户(43)的肩的活动,根据检测结果判断用户(43)是否有使用车辆(2)的意图。而且,车辆门控制装置(1)推定车辆(2)所具有的门中的、...
  • 本发明提供了一种车辆解锁提示音实现方法和系统,属于智能网联汽车技术技术领域,其中,方法包括:通过近场通信获取目标用户与车辆之间的第一测量距离;当第一测量距离小于第一预设距离时,通过雷达探测目标用户与车辆之间的第二测量距离;当第一测量距离与第...
  • 本申请公开了一种车辆安全带预警方法、装置、设备及介质,该方法包括:获取车辆的车速、车辆内乘员的安全带佩戴数据以及预设的至少一个车速区间,其中,至少一个车速区间包括低速区间,若车速处于低速区间,则根据车辆内乘员的安全带佩戴数据确定针对自动紧急...
  • 本发明公开了一种车辆行驶用可防止人体损伤的限位保护装置,涉及汽车安全带技术领域,限位保护装置包括座椅、卷收组件、带体组件与预紧组件,座椅位于车辆内部,卷收组件位于座椅一侧,带体组件位于卷收组件上,座椅另一侧设有锁扣单元,预紧组件位于卷收组件...
  • 本申请实施例提供了一种用于保护行人的腿部引导支撑结构及车辆,腿部引导支撑结构,包括:框架总成,框架总成位于车辆的前保险杠的下边缘的外侧,框架总成沿车辆的宽度方向延伸设置,框架总成的外表面设为向外凸起的第一弧面,框架总成的两端与车辆的下防撞梁...
  • 本发明公开了坐垫气囊装置和车辆,涉及车辆安全技术领域。该坐垫气囊装置的一具体实施方式包括:气袋和气体发生器;气袋在充气展开状态下包括:第一腔和第二腔;第二腔隆起在第一腔上方,第二腔中心处在第一腔中心的前方,用于阻止乘员下潜;第一腔的顶面与第...
  • 本文中描述的系统和方法提供了一种用于在车辆的内部中使用的安全系统。本文中描述的安全系统可以包括联接到支撑件的保护面板,该支撑件用作滑块式保护接合部。保护面板可以包括:一材料块,限定覆盖区域;连接装置,附接到该材料块并构造成用于附接到轨道以与...
  • 本发明涉及一种融合电源管理的安全气囊控制器,采用嵌入式结构或整体式结构,其中嵌入式结构包括相连接的电源管理模块和ACU模块,电源管理模块外壳包括第一侧裙结构与设于第一侧裙结构周围的第一法兰面,第一法兰面上设有相结合的外壳硬胶和弹性体密封圈,...
  • 本申请涉及车辆控制技术领域,具体地涉及一种安全气囊点火时间确定方法、装置和存储介质。所述方法包括:响应于车辆碰撞信号,获取车辆加速度数据,所述车辆加速度数据包括:车辆纵向加速度、车辆横向加速度、车辆竖直加速度和车辆纵向角速度;根据所述车辆纵...
  • 本申请提供一种逃生系统控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质。上述逃生系统控制方法包括接收针对逃生场景的感应信号,感应信号包括涉水感应信号和火情感应信号,使得逃生装置能够在多场景下实现触发,至少覆盖车辆火灾及落水场景。当感应信号符合逃生装...
  • 本申请提供的碰撞预警方法,涉及汽车安全技术领域。该方法包括:在车辆侧方存在碰撞风险的情况下,生成对车辆的目标电动侧踏的控制指令,目标电动侧踏为与碰撞风险对应一侧的电动侧踏;基于控制指令,控制目标电动侧踏执行展开操作;在目标电动侧踏完成展开操...
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