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  • 本发明提供一种车辆下部结构。车辆下部结构具备:悬架构件, 其被设置在车辆上, 并且具有横向构件、左右一对纵梁以及臂支承部, 纵梁与横向构件连接并且在车辆前后方向上延伸, 且纵梁的后端部与蓄电池连接, 臂支承部被设置在纵梁的前后方向的中央部处...
  • 本公开涉及一种组装式车辆, 该组装式车辆不仅配置为通过能够经由滑动组装结构组装每个部分来简化组装工艺, 而且配置为能够通过模块化结构来制造定制成满足用户的多种需求的车辆, 从而确保了车辆的组装性能和生产率。
  • 本公开提供了一种门槛梁、门槛梁总成和车辆, 门槛梁包括梁主体和传力板筋, 梁主体沿车辆的长度方向延伸且具有空腔;传力板筋设于梁主体的空腔内将空腔分割为沿车辆的高度方向分布的承力腔和缓冲腔, 承力腔内设有多个加强筋, 承力腔在车辆的宽度方向上...
  • 本申请提供了一种门槛结构和车辆。门槛结构包括门槛壳体和加强梁, 门槛壳体具有第一腔室;加强梁设置于第一腔室, 加强梁包括第一支撑部和第二支撑部, 第一支撑部包括第一主体部、以及与第一主体部的相对两端分别连接第一折边子部和第一连接子部, 第一...
  • 本发明涉及一种门槛梁和车辆, 所述门槛梁包括:梁体和加强筋, 所述梁体内设有第一腔和第二腔, 所述第一腔设于所述第二腔的上方, 所述第一腔和所述第二腔均沿所述梁体的前后方向延伸, 所述加强筋包括上筋条和下筋条, 所述上筋条设于所述第一腔内,...
  • 本申请公开了一种下车体的门槛梁、下车体、车身结构和车辆, 门槛梁在宽度方向上下车体的电池总成的外侧, 在门槛梁的宽度方向上, 门槛梁具有相对布置的两侧, 门槛梁的一侧的一部分向另一侧的方向凹陷形成有避让凹槽, 避让凹槽适于与电池总成的至少一...
  • 本发明提供一种车辆侧部结构。本发明的车辆侧部结构具有:支柱, 其在车辆侧部处在车辆上下方向上延伸;下边梁, 其在支柱的下方处在车辆前后方向上延伸并且与该支柱相连接, 且被构成为包括主体部、和从该主体部的上部向车辆宽度方向内侧延伸的延伸部;骨...
  • 本发明涉及一种用于机动车(200)的门槛装置(10), 该门槛装置包括:由第一金属制成的长形空心型材(12);至少一个布置在该空心型材(12)内的、由塑料制成的加强元件(14);两个相互连接的、由第二金属制成的半壳型材(16a、16i);其...
  • 本发明公开了汽车制造技术领域的一种提升车身刚度的D柱增强胶块结构及其制作方法, 包括安装有D柱增强胶块的D柱加强板, 所述D柱加强板与后顶横梁加强板和D柱内板焊成总成, 所述D柱增强胶块被固定在D柱加强板和D柱内板组成的D柱密闭腔体内, 所...
  • 本发明涉及车辆技术领域, 具体涉及一种用于车辆的前机舱结构, 其中, 前机舱结构包括:参照车辆的纵轴线彼此对称的第一减振塔和第二减振塔;将第一减振塔与第二减振塔连接的连杆;前围组件, 前围组件包括对车辆的前机舱限界的前围板;位于第一减振塔及...
  • 本发明的车辆的车身可以包括:前侧构件, 其包括在前侧构件的前端的撞击盒, 其中, 前侧构件配置为在车辆的纵向上延伸;减震器壳体, 其设置在前侧构件的前端和后端之间, 并连接到前侧构件;以及支柱, 其连接到前侧构件的后端, 其中, 前侧构件、...
  • 本发明提供一种用于车辆的前侧车身, 其包括:在车辆的长度方向上延伸的前侧构件;设置在该前侧构件的前端与后端之间并连接到该前侧构件的减震器壳体;以及连接到该前侧构件的后端的A柱。特别的地, 前侧构件、减震器壳体和A柱是一体的, 并且多个开口部...
  • 本公开提供一种车辆前部结构。所述车辆前部结构包括:前围板模块, 其使车厢的内部和外部彼此分开, 所述前围板模块具有沿车辆宽度方向延伸的用于冷却制冷剂的通道;以及至少一个发热装置, 其与所述前围板模块接触布置, 或者靠近所述前围板模块布置。
  • 本公开涉及一种具有凸舌矩阵互锁的承载结构面板组件及其制造方法。呈现的是具有凸舌矩阵互锁的多层结构面板组件、用于制造/使用这样的面板组件的方法以及配备有这样的面板组件的车辆。一种结构面板组件包括或者对于一些应用来说基本上由两个互连的面板组成:...
  • 一种车辆结构, 可包括:后纵梁, 结合至中央纵梁的后侧;安装孔, 形成在后纵梁的上弯部中以向后和向下开放;以及安装支架, 插入并结合至安装孔且构造成可旋转地支承拖曳臂的前端部。
  • 本申请提供一种用于加强车辆后地板刚度的结构, 其可以包括:中央地板面板, 布置在车辆内部下方;后地板面板, 其前端可紧固到中央地板面板的后端部;以及多个中间梁, 该多个中间梁沿车辆的宽度方向延伸, 紧固到后地板面板上表面, 并沿车辆的纵长方...
  • 本申请提供了车辆地板总成及车辆, 该车辆地板总成包括地板本体和第一横梁, 地板本体包括第一凸起部, 第一凸起部突出于地板本体的第一表面, 第一凸起部内部形成有第一吸能腔;第一横梁, 包括中间连接部和两个端部连接部, 两个端部连接部连接于中间...
  • 本发明涉及一种车身组件及包括其的车辆。所述车身组件包括第一饰板、第二饰板和布置于第一饰板与第二饰板之间的金属板, 其中, 第一饰板包括适于布置紧固件的至少一个连接支座, 该连接支座设置有朝向第二饰板突伸出的定位块, 该定位块设置有第一通孔,...
  • 本发明涉及一种用于紧固底盘部件的连接转接件, 所述连接转接件(100, 100‑1, 100‑2)形成为具有盖面(103)和侧面(105)的中空圆柱形衬套(101), 其中, 所述盖面(103)和所述侧面(105)限定出所述中空圆柱形衬套(...
  • 本发明提供一种对因树脂制的外板的热伸长而导致的美观度的降低和与其他的部件的干涉进行抑制的车身。车身(100)具备车身主体(10)、树脂制的后侧围板、车门, 并且车身(100)具备:定位销(36), 其被设置在后侧围板上;插穿孔(22), 其...
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