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最新专利技术
  • 车门控制装置、车门控制方法及车辆
    车门控制装置、车门控制方法及车辆_深蓝汽车科技有限公司_202511229867.9
    本申请涉及车门控制装置、车门控制方法及车辆， 涉及车辆门锁技术领域， 至少解决相关技术中存在解锁失败的技术问题。车门控制装置包括：电机， 用于耦接车门， 第一控制模块， 耦接于电机， 被配置为：控制电机转动， 第二控制模块， 包括：供电电路...
    2026-01-20
  • 一种门把手装置、车门以及车辆
    一种门把手装置、车门以及车辆_深蓝汽车科技有限公司_202511230424.1
    本申请涉及一种门把手装置、车门以及车辆， 属于车辆技术领域， 以解决相关技术门把手装置容易产生异响的问题。本申请的门把手装置包括门把手、解闭锁装置、传感器组件以及控制单元， 解闭锁装置与门把手连接， 并用于驱动门把手在隐藏状态与展开状态之间...
    2026-01-20
  • 工程机械的上移门锁定系统及工程机械
    工程机械的上移门锁定系统及工程机械_湖州三一装载机有限公司_202511089417.4
    本申请提供一种工程机械的上移门锁定系统及工程机械， 涉及工程机械技术领域。该系统包括：门主体；门框总成， 门框总成的左右两侧均固定设置有锁柱， 门主体在门框总成中滑动设置；门锁总成， 门锁总成包括外集成把手、解锁机构、传递机构、左锁体和右锁...
    2026-01-20
  • 门把手总成和车辆
    门把手总成和车辆_比亚迪股份有限公司_202511046343.6
    本发明公开了一种门把手总成和车辆， 门把手总成包括：门把手；驱动机构， 所述驱动机构包括驱动件、第一传动结构和第二传动结构， 所述驱动件用于驱动所述第一传动结构推动所述门把手打开， 且在所述门把手的打开阻力超过设定力时所述驱动件驱动所述第一...
    2026-01-20
  • 一种汽车侧开窗多功能锁止限位系统和车辆
    一种汽车侧开窗多功能锁止限位系统和车辆_东风越野车有限公司_202510903237.9
    本发明公开了一种汽车侧开窗多功能锁止限位系统和车辆， 其包括一锁止系统和一限位器系统。所述锁止系统用于将所述侧开窗锁止于关闭位置， 其包括设于所述侧开窗上的锁体总成和设于车身上的锁柱销， 所述锁体总成可与所述锁柱销可拆卸地锁合。所述限位器系...
    2026-01-20
  • 一种汽车部件全角度悬停控制方法、控制系统及汽车
    一种汽车部件全角度悬停控制方法、控制系统及汽车_重庆海德世拉索系统(集团)有限公司_202511198534.4
    本发明属于汽车电子控制领域， 提供一种汽车部件全角度悬停控制方法、控制系统及汽车。其中， 控制方法包括：获取汽车部件开启位置， 汽车部件为汽车车门或引擎盖；根据汽车部件开启位置确定汽车部件的撑杆组的撑杆内部电机的目标电机力矩；其中， 撑杆组...
    2026-01-20
  • 一种推拉门扇多位置自锁系统
    一种推拉门扇多位置自锁系统_安徽金鹏节能科技股份有限公司_202511259355.7
    本发明公开了一种推拉门扇多位置自锁系统， 涉及门窗技术领域， 包括框架和安装在框架底部的导轨， 框架内沿导轨活动安装有两扇推拉门， 推拉门底部转动安装有三个以上相互平行的水平轴， 水平轴上沿其轴向滑动安装有滚轮， 滚轮的表面沿其周向均匀安装...
    2026-01-20
  • 一种用于家具的免拉手结构及安装方法
    一种用于家具的免拉手结构及安装方法_北京五木家具有限公司_202511176646.X
    本申请涉及家具的领域， 尤其是涉及一种用于家具的免拉手结构及安装方法， 其包括容纳盒， 容纳盒设置于柜体上， 容纳盒靠近门板的侧壁上开设有连接孔， 门板靠近容纳盒的一侧可拆卸设置有扣钉， 容纳盒的内壁上设置有多个第一固定杆， 多个第一固定杆...
    2026-01-20
  • 一种配电箱锁扣
    一种配电箱锁扣_王朋朋_202511209420.5
    本发明涉及一种配电箱， 特别涉及一种配电箱锁扣， 解决了锁扣的活动上锁开锁问题。包括上爪件、下爪件、翻板和固定板， 所述固定板上设有连接箱体的下固定孔， 所述翻板与固定板之间、下爪件与翻板之间分别铰接连接， 所述下爪件扣接固定在上爪件处作相...
    2026-01-20
  • 具有多用途磁性总成的车门
    具有多用途磁性总成的车门_福特全球技术公司_202510390347.X
    本公开提供了“具有多用途磁性总成的车门”。一种总成包括：车门， 所述车门被安装用于相对于固定的车辆结构移动；磁性构件， 所述磁性构件与所述车门和所述固定的车辆结构中的至少一者相关联；以及磁性接收器， 所述磁性接收器与所述车门和所述固定的车辆...
    2026-01-20
  • 固定组件及具有该固定组件的横拉门
    固定组件及具有该固定组件的横拉门_无锡库森精密科技有限公司_202511136852.8
    本发明涉及一种固定组件， 用以解决现有横拉门无法固定在指定位置的问题。包含：一连接件的一本体具有相连通一第一中空部及一第二中空部， 一杆件穿过所述通孔， 使所述杆件的二端分别容置在所述第一中空部及所述第二中空部， 于所述第一中空部的所述杆件...
    2026-01-20
  • 用于打开和关闭家具单元铰接门的缓冲铰链
    用于打开和关闭家具单元铰接门的缓冲铰链_丹科股份公司_202410421575.4
    一种用于打开和关闭家具单元的铰接门的铰链(10)， 包括：第一固定主体(11)， 其被设计成收纳在家具单元(1)的结构的水平面的座部例如基部或顶部中；以及第二可移动主体(12)， 其被设计成收纳在家具单元的门的座部中， 以借助于运动机构将门...
    2026-01-20
  • 一种阻尼缓冲铰链
    一种阻尼缓冲铰链_揭阳市晟宏智能科技有限公司_202510591760.2
    本发明公开了一种阻尼缓冲铰链， 包括铰链主体和铰链杯， 所述铰链主体包括臂身组件、外铰链臂和内铰链臂， 所述铰链杯内设置有阻尼缓冲组件， 所述阻尼缓冲组件包括缓冲座、阻尼器和缓冲件；所述阻尼器设置在缓冲座上与缓冲件相配合；所述缓冲件滑动设置...
    2026-01-20
  • 自闭合铰链
    自闭合铰链_无锡海达尔精密滑轨股份有限公司_202510767202.7
    本发明公开了自闭合铰链， 属于铰链领域， 自闭合组件包括控制件、弹性件以及转轴， 控制件设有线槽以及凹槽， 转轴部分位于线槽中， 转轴与第一连接件以及第二连接件配合使第一连接件与第二连接件转动连接， 弹性件两端分别与控制件以及转轴抵触， 自...
    2026-01-20
  • 一种下翻门缓冲铰链结构
    一种下翻门缓冲铰链结构_广东图特精密五金科技股份有限公司_202511220300.5
    本申请涉及门板铰链的技术领域， 尤其是涉及一种下翻门缓冲铰链结构， 第一盖体， 第一盖体的中部开设有滑接槽；气弹簧， 气弹簧安装在滑接槽内且可沿滑接槽进行摆动；力臂， 力臂设置在第一盖体的一侧， 门板固定在力臂上；连杆组件， 连杆组件的一端...
    2026-01-20
  • 用于运行机动车辆的电动马达式的门驱动装置的方法
    用于运行机动车辆的电动马达式的门驱动装置的方法_博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司_202510432617.9
    本发明涉及用于运行机动车辆的电动马达式的门驱动装置的方法(36)， 电动马达式的门驱动装置具有借助电动马达(20)驱动的门(10)， 门具有防撞传感器(22)。当在调节方向(42)上调节门(10)时， 使门(10)在与借助防撞传感器(22)...
    2026-01-20
  • 车辆及其开关门控制方法
    车辆及其开关门控制方法_深蓝汽车科技有限公司_202511210862.1
    本申请提供一种车辆及其开关门控制方法， 涉及车辆技术领域。该车辆包括车身， 包括侧围， 所述侧围上开设有门框；车门， 可活动地设于所述侧围；驱动组件， 所述驱动组件包括：第一电机、第二电机和连杆， 所述第一电机设于所述侧围， 所述第二电机设...
    2026-01-20
  • 一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质
    一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质_浙江吉利控股集团有限公司_202511294186.0
    本申请涉及车辆智能控制领域， 具体涉及一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质。本申请通过第一、第二感应装置的设置， 能够在整车下电后再次上电时重新检测门体位置， 解决了现有方案中位置信息丢失的问题， 确保中控可实时获取第一车门和第二车门...
    2026-01-20
  • 基于挂车连接来控制电动后部开闭件的车辆和方法
    基于挂车连接来控制电动后部开闭件的车辆和方法_福特全球技术公司_202510384856.1
    本公开提供了“基于挂车连接来控制电动后部开闭件的车辆和方法”。一种车辆， 其具有：电动后部开闭件， 所述电动后部开闭件位于所述车辆的后端处， 可由致动器在关闭位置与打开位置之间致动；挂车挂接件， 所述挂车挂接件位于所述车辆的所述后端处以用于...
    2026-01-20
  • 一种联动开合结构及控制方法
    一种联动开合结构及控制方法_深圳市纽尔科技有限公司_202511261848.4
    本发明公开了一种联动开合结构及控制方法， 联动开合结构包括支撑主体、驱动件、第一盖体、中间传动机构和第二盖体。驱动件可转动地连接支撑主体， 第一盖体连接驱动件。中间传动机构连接驱动件， 第二盖体通过中间传动机构连接驱动件。其中， 驱动件具有...
    2026-01-20
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